北京车展“C位亮相”，全新理想L6 开启交付

4月25日，理想汽车携MEGA和L6、2024款L7、L8、L9全系产品阵容亮相，新车L6则置于展台“C位”。此前，理想汽车正式发布全新理想L6，Pro和Max两个版本分别售价24.98万元、27.98万元。

就在前一天，全新理想L6正式开启交付，北京、浙江、山东、江苏、广州等全国68城的交付中心同时迎来了理想L6的首批车主家庭。

理想汽车董事长兼CEO李想表示：“无论理想ONE还是L系列，理想汽车产品的售价都在30万元以上，车身长度都超过五米。很多朋友希望我们推出一款尺寸更小、造型更动感、价格更实惠的SUV，同时保留增程四驱、大空间和领先的智能体验。”

打造舒适豪华大空间

理想L6长4925毫米、宽1960毫米、高1735毫米，轴距2920毫米。外观造型上，理想L6延续了理想L系列标志性星环设计，一体式星环灯总长度超2.2米，“小黄灯”和星环灯融为一体，理想L6采用长轴距和溜背设计，姿态更显年轻运动。尾部设计采用三维立体贯穿式星环尾灯和雕塑线条，造型更加精致动感。

在空间上，理想L6打造舒适豪华大空间。二排最大腿部空间1135毫米，头部空间968毫米，三个成年人乘坐也宽敞。二排座椅采用舒适海绵填充和Nappa真皮包覆，坐感柔软。二排座椅支持电动调节，并提供两座通风、三座加热和三个舒适软枕，为二排家人提供更舒适的体验。

理想L6 Max标配带压缩机的智能冷暖双用冰箱。冰箱容积8.8升，可实现0-7°C制冷、35-50°C保温，制冷速度是半导体冰箱的6倍。在锁车后，冰箱支持远程控制、持续工作，运行一天电耗仅为0.5千瓦时，高效节能。

一台为年轻家庭用户打造的家庭主力用车，既要有优秀的动力性能，又要能走得远。理想L6搭载基于最新一代磷酸铁锂电池打造的增程电动系统，1.5T四缸增程器，搭配36.8千瓦时电池、60升油箱，实现CLTC综合续航里程1390公里，CLTC纯电续航也达到212公里。

理想L6采用全新研发的高能量密度磷酸铁锂电芯，兼顾高功率性能，0-100公里/小时加速时间5.4秒，电量20%-80%快充时间仅需20分钟。

驱动系统方面，理想L6标配双电机智能四驱系统，峰值功率300千瓦。在湿滑路面变道、爬坡等场景下，高性能四驱系统能够带来更好的安全保障。

在安全方面，理想L6采用堡垒安全车身设计，全车标配9个安全气囊，包括前排双腔远端安全气囊和二排座椅侧气囊。

主动安全方面，理想L6拥有AEB紧急制动能力，带有激光雷达的AD Max车型可在夜间120公里/小时实现对尾部没有任何反光警示条的大货车紧急制动刹停。依靠视觉算法的AD Pro车型可在夜间80公里/小时实现对大货车的紧急制动刹停。

理想L6还在不断拓展AEB的安全场景和能力边界，覆盖更多高频高危的城市用户场景，如三轮车切入、自行车在路口窜出、电瓶车突然加塞等。理想L6还新增了泊车AEB功能，首次将360度环视摄像头的占用网络算法应用于AEB，实现对泊车环境的安全覆盖。

智能驾驶“标配”

理想L6标配四屏交互，提供智能空间体验，四屏交互由中控屏、副驾娱乐屏、方向盘安全驾驶交互屏和HUD抬头显示组成。中控屏、副驾娱乐屏采用15.7英寸3K分辨率大屏，像素密度210PPI，还配备了高清防眩晕HUD。

在智能驾驶硬件上，理想L6提供AD Pro和AD Max两种配置。理想L6 Pro标配AD Pro，配备地平线征程5智能驾驶芯片，128TOPS算力，10颗摄像头和1颗前向毫米波雷达。理想L6 Max标配理想AD Max ，配备2颗NVIDIA Orin-X智能驾驶芯片，508TOPS算力，1颗128线高分辨率激光雷达和环绕车身的11颗摄像头，实现视觉和激光雷达双重冗余。

软件能力上，伴随理想L6交付，AD Pro将升级到AD Pro 3.0，实现三大智驾能力：基于BEV大模型的高速NOA，实现千公里级别的安全接管水平；城市LCC功能，实现红绿灯识别和路口启停功能；复杂车位智能泊车，支持超过300类车位泊入，同时新增关门泊车功能。

AD Max 3.0的高阶智能驾驶能力也将进一步升级。高速NOA将新增行业第一个收费站通行功能，车辆在NOA状态下可自主通行对应ETC或人工通道闸口。此功能将在完成全国不同类型的收费站验证后，逐步开放给用户。城市LCC还将增加代驾指挥功能。此外，城市NOA将逐步开放到全国所有可导航路段。

南方+记者 拱千舒

【作者】 拱千舒

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端