型不可挡，型格提供最全车身形态三大动力组合！

本田型格自上市以来，俘获了众多年轻人购车人群的芳心。在与众多型格车主的交流中，他们给出的答案并不统一。有人钟情于它的手动挡，有人格外喜欢它的混动操控体验……汽车行业间一直流传着“得中级车市场得天下”的说法，无论外界如何定义，型格已经在不经意间打下了一片属于自己的天地，并还在不断收获市场良好的口碑，今天就跟大家一起评价下这台车吧！

型格具有最全的车身形态，不管是三厢运动版，还是掀背轿跑版，都具有低车身，低坐姿、低重心的唯美黄金钢炮尺寸，尤其是型格HATCHBACK这款“五门性能轿跑”，不仅拥有着可玩性十足的空间表现，同时双拼色车身，双出镀铬排气，与个性的贯穿式尾灯、掀背造型融为一体，无时无刻都在散发着出潮酷个性的运动气息。

这台车目前搭载着2套动力总成，分别搭载着1.5T涡轮增压发动机+CVT无级变速器，最大功率134kW(182Ps)，这套动力总成日常代步完全够用，特别是在初段动力比较出色。接下来这套2.0L自然吸气发动机+E-CVT无级变速器的油电混动版，发动机最大功率105kW(143Ps)，电动机最大功率135kW(184Ps)这个动力表现初段来得更快且后段再加速能力也很不错，底盘采用前麦弗逊和后多连杆式独立悬挂，这套底盘调教比较舒适。

型格成为同级市场上唯一涵盖MT手动挡、CVT无级变速、HEV混动三大动力总成的车型品牌，其中6MT手动挡属于同级“稀缺宝物”，为用户带来手动档独有的乐趣，短冲程、高刚性，提速更在掌控中，专为硬核玩家打造。型格手动档匹配1.5T高功率动力，不同于传统拉低门槛的低功率+MT做法，它为性能和驾驶乐趣而生，更懂年轻人对于速度与激情的追求。CVT无级变速匹配的是1.5T高性能发动机，HEV电驱混动则为型格e:HEV专享。