0.191Cd风阻刷新纪录，风行星海S7不止“最美颜值”

在新能源汽车领域，每一次技术的革新都牵动着消费者的心。他们不仅追求车辆的环保性能和驾驶体验，更对车辆的外观设计有着极高的要求。风行星海S7作为东风风行新能源产品序列“风行星海”旗下首款新能源旗舰轿车，凭借其卓越的风阻系数0.191Cd刷新了行业纪录，不仅展示了其卓越的科技实力，更以“最美颜值”成为了市场的焦点。风行星海S7不仅仅是一款外观出众的汽车，更是一款集美观与性能于一身的杰出代表。

星际流体美学的独特魅力，颜值担当的新能源轿车

风行星海S7凭借其独特的设计理念，成为了新能源轿车市场中的颜值担当。风行星海S7基于空气动力学原理，将星际流体美学与汽车设计相结合。封闭式前格栅与分段式彗星前灯组形成强烈的视觉冲击力，下方梯形大尺寸进气口满足刹车散热的同时优化了空气动力学等功能的需求。车身采用了无际星宇曲线设计，腰线遵从0.618的黄金分割比例，通过型面雕塑和Y0曲线呈现高级的曲面高光，搭配隐藏式门把手和无边框车门，让其侧面造型干净简洁，也更为流畅，降低风划过车身时的阻力。

此外，风行星海S7的双曲面水滴天幕设计是以自然界最低风阻自然体“水滴”为灵感，采用长达3.65米的无拐点流畅全玻璃穹顶，搭配上65mm/m 的X向拱高，看起来更具立体感与层次感，进一步增强了整体的流线效果，最大化降低了风阻。同时量子风刀式轮毂设计，则在起伏律动中切割和排除空气中的阻力和噪音，极简而又不失变化之美。而车尾的设计简洁而富有层次，其降低了10mm，使整车看起来更加协调统一的同时有效降低5~6个Count风阻。这些技术的应用不仅提升了风行星海S7的颜值，更体现了其“有颜值、更有价值”。

0.191Cd风阻系数，优异的空气动力学表现

风阻是影响汽车行驶性能的重要因素之一。风阻系数的降低不仅意味着车辆在行驶过程中受到的空气阻力更小，更能够提高车辆的行驶稳定性，减少能耗，提高续航里程，带来实际的经济效益和环保效益，为环保事业做出了积极贡献。

风行星海S7不仅仅通过先进的空气动力学原理设计和优化外观，还配备电子后视镜以及CDC空气悬架。可以说，星海S7所有的设计都服务于功能，不管是水滴造型、还是一体化穹顶，都能够有效引导气流沿着车身流动，减少气流分离和湍流的产生，而0.191Cd的最低风阻是在开发验证过程中达成的。在这个最低风阻助力下，风行星海S7通过国内首款8层扁线电机技术搭配高速比低损耗减速箱、低激振高磁阻电磁拓扑方案，实现电机系统94.5%的极致效率。其次，风行星海S7搭载东风汽车集团的量子架构平台，在保证车体结构更稳定、更扎实、更安全的前提下，也让整车达到极致轻量化，大大降低了行驶能耗。三管齐下，让风行星海S7实现最低百公里电耗11.9kWh/100km。让每一位‘脚踏实地、仰望星空’的用户，有去往心中所向的自由。

写在最后：

风行星海S7作为一款集颜值和实力于一身的新能源轿车，它的成功不仅仅体现在其出色的外观设计和空气动力学性能上，更在于其所体现出的“有颜值更有价值”的理念。这一理念将推动自主品牌在外观设计上不断创新和突破，走向更高的发展阶段。这不仅是对设计师们辛勤付出的最好回报，也是对消费者审美需求和市场变化的深刻洞察和精准把握。随着新能源汽车市场的不断发展壮大，我们期待更多的自主品牌能够像风行星海S7一样，在追求美观的同时注重实际价值的提升，推动整个行业的进步和发展。