2024北京车展：充电10分钟续航260公里，全新奥迪Q6L e-tron亮相

2024北京车展上，一汽奥迪旗下基于全新PPE平台打造的首款车型——奥迪Q6L e-tron正式亮相。作为出自PPE平台的产品，新车有不少与保时捷共同研发的技术，其中便包含 800V 平台，在能耗、补能速度以及电机功率上都有更好的效果。

同时作为国产车型，新车再次使用了“加长大法”，相比海外版本，新车的轴距加长了105mm，与之对应的是电池容量也有所增加，加大7kWh后，其续航里程可达700km。作为PPE平台首款在国内投产的车型，其智能化表现以及内饰设计也较海外版有所调整，更好地满足国内用户的使用需求。新车将于今年第四季度在位于长春的新工厂进行量产，最快预计将在2025年实现交付。

外观方面，奥迪Q6L e-tron进行了多项专属升级。前脸部分，前脸依然是奥迪标志性的六边形大嘴格栅样式，并配有会点亮的LOGO，更具仪式感和科技感。此外，分体式头灯组下半部分与下包围处的通风口进行了融合，展现出强烈的运动气息。此外，奥迪Q6L e-tron还为中国市场提供专属特色配色，车展展台上的“丁香灰”就是其中之一。

奥迪Q6L e-tron车身侧面采用双腰线设计，使车侧的视觉感受更加灵动，D 柱和车顶之间的开口让外观更显活力。得益于全新的纯电平台架构，新车设计上前后悬都比较短，加长了轴距后，其电池容量以及车内空间都有了更大的发挥空间。车身尺寸方面，新车的轴距为2995mm，长宽高分别为4884/1965/1687mm。

车尾方面，新车采用了可变换样式的OLED贯穿式尾灯组，底部包围处设计了类似扩散器造型，让该车看起来更显运动时尚。值得一提的是，新车的充电口位置设置在了右后方，更符合国内大多数停车场布局。

内饰方面，参考海外车型，新车将采用了全新的设计语言，整体设计偏向科技氛围的营造。全新的OLED技术14.5英寸多媒体曲面屏，11.9英寸的虚拟座舱和10.9英寸的副驾驶娱乐屏幕几乎贯穿整个中控台，也将绝大多数功能控制囊括其中，也让车内更显简洁。

配置部分，新车将搭载针对中国用车环境的高度成熟的高级驾驶辅助系统，其中包含高级自适应驾驶辅助和高级泊车辅助等。舒适性配置方面，20个扬声器、带头枕音响的Bang&Olufsen高级音响系统也将出现在新车之上。

动力方面，新车将提供两驱、四驱两种版本可选，其中两驱版本搭载最大功率为255千瓦的后电机，四驱版本的系统总功率将达到345千瓦，前者更注重低能耗和长续航，后者则更强调性能。

续航方面，新车将搭载容量为107kWh的三元锂电池包，其中电池为全新研发的由12个模块、192个棱柱形电芯组成的锂离子电池组，在电芯布置、能量密度以及安全性方面表现更佳。此外，新车还将标配270kW最大直流充电功率，充电10分钟就可增加260公里续航里程，部分车型将可实现700公里的续航里程。