有料的后来者 进口大型车全力反击

全新奔驰S级的外观上有着较高的辨识度，倒梯形的进气格栅比较精致，单横幅式的镀铬饰条还是有的，新车的前大灯组线条勾勒的比较饱满，整个灯组还带有一定角度的倾斜，引擎盖上隆起的直线强调了一定的力量感，新车的雾灯区是凹陷式的风格，周边还装饰了切割样式的线条来强调立体感，梯形的进气口比较宽大，并且还配备了蜂窝状的中网，新车的前保险杠也更加扎实了，前脸整体的辨识度有所提升。

内饰方面，新车依旧延续了贯穿式双屏设计理念，整体设计非常的豪华，同时科技感十足。同时，大多数的实体按键都被集成到了中控屏幕上，并且取消了传统的挡把造型，更换为了电子拨杆。此外，新车将搭载更新的mbux车载多媒体系统，允许用户使用“hey mercedes”来唤醒语音控制功能，以优化用户体验。

奔驰S级的车长5320mm，车身宽度达到了1921mm，轴距3216mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰S级的轴距排在8位。有一个亮点是它的宽度达到了1921mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰S级的后备箱容积排在4位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

奔驰S级搭载了一台3.0发动机，最大输出功率320kW，最大扭矩520Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上轿车车型中排在22位。

奔驰S级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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