买一辆雷凌1.2T，成本和质感的博弈

风格方面，雷凌采用丰田最新的家族设计语言。风格方面，雷凌采用了丰田家族式这款车的外观，大嘴格栅非常的完美，两侧犀利动感的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。整个车身侧面依旧是丰田独到的车的外形，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！轮辋造型好看，视觉效果尚可。新车后尾十分厚重，有向后凸的趋势，十分俏皮，分体式的尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更惊艳了。

内饰的整体设计上，雷凌更强调简洁大方和简约。三幅式方向盘运动感充盈，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。车内中控台采用材质，用料和做工看起来中规中矩。座椅包围性相对轻盈，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4640×1780×1435mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，雷凌的轴距排在24位。雷凌185T 运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，雷凌的后备箱容积排在13位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

雷凌185T 运动版采用1.2发动机，最大马力116，峰值扭矩达到185，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.2发动机搭配在雷凌上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在12位。

雷凌的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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