这些才叫真冲量？盘点那些北京车展有爆款潜质的车子

2024北京车展已然开幕，这几天大家肯定在各种平台都刷到各式各样的新车，刷到雷总去拜访各个展台，刷到各家车企大佬们纷纷为自家品牌展台，刷到红衣大叔到处试车，足以看到此次北京车展确实是看点满满。但对于消费者来说，车才是与我们息息相关的物品，正好此次北京车展来的几台新车我们认为是很有爆款潜质的，今天给大家盘点一下，看看有没有你喜欢的。

这台车对于比亚迪来说应该是非常重要的一台车，因此它代表着比亚迪未来5年的销量走势，从定位上来看，秦L要比秦更高一级，达到了B级车的水平，这点从车身尺寸上就能看出。并且设计上，新车也用上了“新国潮龙颜美学”设计，整体看上去会更加精致和高级，加上其头尾灯的细节，很多人也将其戏称为“小汉”，现如今比亚迪在设计上确实越来越成熟。

内饰方面也有了进化，总体变得更加简约，整体的用材和做工是非常不错的，并且整个车厢的氛围也是偏向于居家温馨的，非常符合车型本身的定位。另外新车同样会有着两块大屏的设置，总体的科技感和智能化体验是很不错的。

当然这台车最大的意义在于其搭载了第五代的DM-i系统，据悉相比于现款的秦，它进一步优化了发动机的工作效率，从而可以再次降低油耗，这对于消费者来说，确实非常吸引人。另外现如今十多万的比亚迪被很多人调侃为“筷子悬架”，秦L也是针对悬架进行了升级优化，估计对其整体操控性和舒适性都有提升。

“宝宝巴士”相信应该是本届车展关注度最高的车了，因为现如今新车频出，无论是什么样的车身形式，只要是新能源车，我们似乎都看到了非常相近的产品力和卖点，对于很多人来说，好像再也没有出现过新鲜玩意，而极氪MIX绝对算得上是一台新鲜玩意。

为了这台“宝宝巴士”，吉利研发了一个新架构，最主要还是为了针对整个车身的设计和实现的功能所服务，所以我们看到了极氪MIX四轮四角的设计，右侧对向侧滑门，隐藏式B柱，前排座椅无级旋转等等有意思的东西，可以赋予它非常丰富的用车场景，这种车基本上没有原型车，以前受限于动力形式和车身材料，很难做出来这种车型。最后就看这台车最后是什么样的定价了。

虽然从热度上来说，零跑C16在此次北京车展上并没有引起很大的流量，但却不代表这台车的前景一般，大家可以由目前新势力品牌的销量来看，其实零跑的销量成绩是非常不错的，足以表明零跑目前的产品定位是非常正确的，其实就是“理想平替”，用大家更能接受的价格，给到用户接近理想的基本享受。这次理想C16就更是这样的车型。

从外观上可以看到，C16整体就是现在零跑的新式家族设计，相似的前脸造型我们在C10上也能看到，整体就是那种比较简洁、干练的风格。但这都不是重点，重点是其中后部的设计，整台车经过了合理拉长，从而让其成为了2+2+2的主流6座布局，大家再看看后部的设计，是不是有种似曾相识的感觉。

至于内部方面呢，同样有很多的升级，前面不用多说，两块大屏现已经是基本配备，重点在于后排，除了有两张足够舒服的中排独立座椅之外，座椅有通风加热的功能，也有小桌板和吸顶屏，基本上理想的基本功能在零跑C16都会有相似的体验。

而在动力方面，零跑C16同样提供有纯电和增程的版本，增程不用多说，虽然它的发动机是1.5L且动力不大，但对于大部分用户来说，都是足够的。而纯电版则是全系标配全域800V高压平台，所以就算买纯电版，整个补能速度还是相当可观的。当然，对于消费者来说，零跑官方也表示新车最贵不会过20万，这样看的话，这台车的竞争力真的很强，完全是预算有限用户的“L8平替”，所以对于它的市场表现，我们是很期待的。

其实说到真正的理想平替，应该得算这台魏牌蓝山，这台车现在应该说得上是魏牌的扛把子车型，总体的产品力还是相当优秀的。其实新款的蓝山智驾版更多的算是蓝山的改款车型，新车除了名字上所说到的智驾功能提升之外，还有很多其它方面的优化。

外观就是魏牌常规的家族化设计，由于新车在智驾方面有了很大的提升，其硬件也要跟上，所以最大的变化在于其头上多了激光雷达这个“犄角”。

新车最大的变化在于其内饰，现款车型采用了三大块带鱼屏的设置，但新款车型却是用上了时下比较流行的设计，将全液晶仪表独立开来，中控屏和副驾娱乐屏进行了加大，达到了15.6英寸，并且无论从屏幕的精细度还是整体的UI设计，都有很大的提升，已然跟上现在的头部新势力品牌。

还有大家期待的后排大彩电、大冰箱，新款蓝山统统都是有的，从舒适性体验上来看，这台车比起理想一点也不差，也算是给到用户更多的选择。

其实，此次在北京车展上有很多车都有很高的热度，譬如号称“新马6”的马自达EZ-6，譬如方程豹豹8，譬如iCAR V23，但总体来看，这些只能算是有热度未必有很大市场的车型，可能对于消费者来说，实用、好用的车才是大多数人去选择的，倘若大家对北京车展这些新车感兴趣的话，大家可以持续关注！