10万元买纯电SUV，风行雷霆410实力版有何优势

今年对于消费者来说是买车的好时机，价格战打到今天，几乎各个级别的车型都卷起来了，其中新能源车内卷得要更厉害一些。激烈充分的竞争之后，出现了很多高性价比车型，最近刚刚上市的2024款东风风行雷霆410实力版便是一台这样的车型，9.98万元的售价、紧凑型SUV、CLTC纯电续航达到了410km，可以说是同级车型中少有的能做到超400km续航且价格打入十万内的车型了。

这一级别的车型都是家用需求为主，品质、实用性和较低的买入和持有成本是消费者关注的重点。从价格来看，同级车型中的AION Y也有10万内的车型可选，AION Y是一款在销售端表现很出色的车型，日常路面上能见度很高。接下来，我们就以AION Y为参考，看看风行雷霆410实力版的表现怎么样。

可能有些朋友不太了解风行雷霆410实力版，我先简单介绍一下这款车。在外观方面，风行雷霆410实力版使用的是锋动力学外观设计语言，前脸有着很浓郁的科技机甲风，大灯组的造型棱角分明，车头营造出了相当足的运动姿态，相比时下流行的简约风格，它显得更加个性。

侧面来看，风行雷霆410实力版的腰线勾勒出了一些运动感，双色搭配的轮圈设计和整体风格很契合，车尾部分，6个圆形的尾灯复古感十足，相比时下千篇一律的尾灯设计，风行雷霆410实力版的造型则更有特色更抓人心一些。

风行雷霆410实力版的内饰风格有着不错的档次感和层次感，圆形空调出风口使用了撞色设计，让整车内饰看着多了一些俏皮感。同时这款车采用了双联屏的设计，中控屏幕尺寸为10.25英寸，使用的是8015车机芯片，保证了整个系统的流畅度。同级车型中，AION Y的内饰风格非常简约，中控屏则是车内最吸引人关注的地方，AION Y的中控屏幕尺寸达到了14.6英寸，屏幕比风行雷霆要更大一些，整体内饰和风行雷霆的设计截然不同，就看你喜欢哪种风格了。

在配置方面，从上面表格中我们能看到，风行雷霆410实力版在舒适性配置方面要更丰富，在有限的价格内给予消费者更多的舒适性配置，让消费者的用车生活更轻松。反观同价位的AION Y车型，虽说舒适性配置少了一些，但它在中控屏幕、空调方面也有着自己的优势，隐藏式门把手这种配置也符合AION Y科技简约范儿的感觉。

对于家用车来说，乘坐空间和储物空间都很重要，在储物空间方面，风行雷霆410实力版全车有多达36处储物空间，其中后备厢容积为480L，对于家庭使用来说，足够放得下小朋友的婴儿车等一系列婴幼儿产品了，放下几个28英寸行李箱都不在话下。后备厢下方还有一个容积为61L的储物盒，放一些杂物很合适，可很好地收纳，并且后排座椅可以完全放倒，容积拓展至1480L，真要是遇到个搬运大件儿物品的情况，放倒后排座椅便能轻松应对。相比之下AION Y的后备厢常规容积为405L，日常家用同样足够使用，不过在绝对空间方面不如风行雷霆410实力版。

在车身尺寸方面，风行雷霆410实力版的长宽高分别为4570/1860/1680mm，轴距为2715mm；而AION Y的长宽高分别为4535/1870/1650mm，轴距为2750mm。相比之下，风行雷霆410实力版的车身长度和高度占优，AION Y的车身宽度和轴距占优。在离地间隙方面，风行雷霆410实力版凭借着自己传统SUV造型，较之AION Y这种偏向MPV的车身有着更高的离地间隙，同时也具备了更强的通过性。在具体的乘坐空间体验上，风行雷霆410实力版的后排即使坐进去身高180cm的体验者，依然能保证2拳的腿部空间。相比之下，AION Y的乘坐空间也是很宽敞的，这点相信乘坐过它的朋友都有体验，这两台车在空间方面都可以让消费者满意。

动力方面，风行雷霆410实力版使用的是高效六合一电机，最大功率为120kW、峰值扭矩为240N·m，AION Y的电机最大功率为100kW、峰值扭矩为176N·m。这一级别的车型以家用为主，所以日常大部分的用车工况都是在城市内通勤代步，风行雷霆410的电动机扭矩表现更出色，应对城市内中低速为主的使用场景更加游刃有余，随叫随到的动力表现也能让驾驶员开着得心应手，动力储备这种东西，可以不用，但真不能没有。即使是在高速工况下，风行雷霆410实力版的动力储备也是很充沛的。相比之下AION Y的动力储备要相对弱一点，当然，日常代步没问题，只是在加速或超车的时候，还是能够感受到，要比风行雷霆慢一点。

对电动车来说，电池的安全性至关重要，风行雷霆410实力版使用的铠甲电池容量为49.27kWh，电芯采用的是高耐热稳定电芯，热管理能力更强；电池包外壳为高强度壳体，在加强铝板的加持下，整个电池包的强度更高；并且整个电池包还具备了IP68级别的防水能力，虽不建议涉水行驶，但城市内涝并不需要过多的担心。在软件方面，铠甲电池使用了车云双平台安全预警系统，可对电池状态进行全周期的安全监控。铠甲电池自诞生以来通过机械冲击、化学腐蚀、火烧、热失控、泡水、极端碰撞等数十项电池安全测试项目，保证用车安全。

对于一款纯电动家用车而言，续航里程是绕不开的一个话题，长续航里程的车型可以提高用车效率，降低用车时的里程焦虑感，风行雷霆410实力版的CLTC纯电续航里程达到了410km，同价位的AION Y Plus星耀版的纯电续航里程则是310km，如果加上一万块钱的话，10.98万元的AION Y Younger的续航里程表现确实能达到430km，但是价格提升对于十万元价位的消费者来说，还是有点高了。

行文至此，风行雷霆410实力版给我的感觉总结下来可以用三个词来形容，那就是“实惠、实在和实用”。在同级别能有这样续航能力的车型起售价都在12万左右的今天，风行雷霆410实力版以不到10万的起售价登场，确实是实惠的选择；同时在续航能力、电池安全技术也做到了同级别非常优秀的水准；在性能、价格都做到了很好的程度上，还能提供不错实用的配置，以及宽敞的乘坐、储物空间，这就是一台实用的家庭用车。

AION Y这款车凭借着它简约的内外设计和较好的口碑，在同级车型的销量中一直处于出类拔萃的水平，获得了不少消费者的认可。而在和像AION Y这种标杆车型竞争时，风行雷霆410实力版有着田忌赛马般的优势，同配置水平的风行雷霆410实力版更便宜；同价位的风行雷霆410实力版配置更高、续航更长。即使是和同价位其他级别车型对比时，风行雷霆410实力版的车身尺寸、车内空间要更大。所以对于想买车家用的朋友来说，风行雷霆410实力版确实是一款性价比很高的车型。