经典“新生”，一汽丰田的新动力

第18届北京车展，一汽丰田展台全新普拉多、皇冠等在全新智能电混技术加持下，如凤凰涅槃，重获新生。

就在本届车展开幕前夜，“不负·此刻 一汽丰田智电技术暨旗舰新车发布会”在北京国家网球中心成功举办。

本次发布会，一汽丰田正式发布三阶智能电混双擎（THS Ⅱ、Multi-Stage HEV 多级混动、2.4T 1MT HEV 超级混动），以及全新Toyota Pilot高阶智驾、全新Toyota Space智慧空间，为用户打造省钱省心，全时全域，长远长效的出行方案。

发布会开始，搜狐创始人张朝阳以1997年首款量产混合动力汽车普锐斯的诞生为起点，讲述了一汽丰田在中国的成长。他表示，无论是互联网各种应用的使用，还是不断创新的电动化技术在汽车产品上的应用，这些都是现代人的生活不断向更科技、更便捷的方式进化。”

正是伴随这种“进化”，汽车消费者希望走得更远，走得更省心。

一汽丰田三阶智能电混双擎拥有适合用户日常通勤的THS II、满足追求性能与驾控的Multi-Stage HEV 多级混动、以及适用于各类严苛与极限越野场景的2.4T 1MT HEV 超级混动，大幅拓展了用户的生活方式。同时，一汽丰田已成为丰田在华唯一一个三阶智能电混双擎全布局的合资车企，成为名副其实的丰田混动技术代名词。

去年，一汽丰田率先导入的第五代智能电混双擎系统THS II，可以满足日常综合使用场景。该系统对核心的三电技术进行了小型化、轻量化、精密化的全面升级，实现系统效率大幅提升，其中高转速永磁电机综合功率提升32%，轻量化PCU动力控制单元能耗降低9.2%，全新三元锂电池组电能输出提升8%，为用户带来更快、更省、更静、更安全的驾乘体验。

另外，一汽丰田独家导入的Multi-Stage HEV 多级混动还可以满足追求驾控乐趣的消费群体。这套系统创新性地搭载了多级变速机构，支持10级变速控制，可让发动机始终在高效功率输出区间作业。同时，132kW大功率电动机的介入，也将极大提升行驶的静谧性与平顺性，Multi-Stage HEV 多级混动首先搭载于全新皇冠轿车上，重塑一汽丰田新时代的旗舰轿车。

除此之外，一汽丰田全新独家导入了2.4T 1MT HEV 超级混动，为喜爱户外生活方式的用户提供了更高效的出现方案。这套系统以288V的高压直流电机，与纵置的2.4T发动机和8AT变速箱，构成全新并联式超级混动系统，在低转速区间，可以迸发出630 N·m强大扭矩，确保极限的越野及脱困能力。

同时，为确保能够应对包括极寒天气在内的恶劣环境，这套混动系统还专门配备了12V启动器，为极限穿越提供可靠保障。2.4T 1MT HEV 超级混动搭载在全新普拉多上，赋“越野传奇”车型。

本次发布会，达到L2+级别的全新Toyota Pilot高阶智驾与三阶智能电混双擎一同发布。

以丰田全球首创PDA预判式主动驾驶辅助系统及EDSS紧急驾驶停止系统为例，其中PDA预判式主动驾驶辅助系统强化了带AI算法的深度神经网络DNN技术，能识别立体图像，可远距离察觉潜在风险，并给与刹车、转向及平稳减速等驾驶辅助，可有效预防“鬼探头”、“开门杀”。EDSS紧急驾驶停止系统具备强大的监测和判断控制能力，它能在车辆行驶中检测驾驶者状态，有效预防疲劳驾驶。

另外，为给用户带来更高品质的智能交互体验，一汽丰田打造全新Toyota Space智慧空间。

全新Toyota Space智慧空间配备了领先的高通骁龙8155 芯片，算力提升4倍，实现了毫秒级响应，CPU算力冗余为52%，为后续个性化OTA预留了巨大升级空间。

同时，一汽丰田与华为、腾讯等国内顶级科技企业共同打造了支持“人、车、家”无缝衔接的汽车智能生态系统。

除此之外，为了提高车机系统的实用性，一汽丰田全系产品还支持具备LastMode记忆功能的CarPlay/CarLife/HiCar无线互联，不论哪种手机系统都能与车机互联互通。

自丰田普锐斯诞生至今，已有27年。这期间，丰田混动车型的全球销量已经超过了2500万台。在如今愈发“内卷”的车市中，一汽丰田仍然在踏实造车，凭借深厚的技术底蕴，延续经典。

本次发布会上，大屏幕上时常出现的经典车型，成功触动在场不少人的神经。在当年那个物质生活远不如今的时代，皇冠、普拉多等车型，成为经典的同时，更是无数人的青春记忆，甚至如同刻入DNA一般的存在。

现在，一汽丰田用智能电混技术，让曾经的“老友”能重获经典，让经典能在新能源时代“重获新生”。