荣威iMAX8 EV探店看车，家用就是图个安全好停

我们家是典型的二胎家庭，孩子们慢慢长大了，父母也上了年纪，都需要陪伴。现在的MPV品质和体验的都提升了太多，是时候为家人购置一个大七座车型。

虽说是MPV，但还得是那我和老婆都能轻松开的，主要是在市区里跑，毕竟简单好开最重要。其次，车用电的，现在新能源车型性价比非常高了，我们小区正好有充电桩，算下来纯电能省很多。

最近看了几款车，最后觉得荣威iMAX8 EV挺合适的。这车安全性能不错，碰撞测试成绩挺好，对我们这一家老小来说，安全性是首要考虑的。空间也够大，坐着舒服，第二排躺一躺也没问题。挺符合我们现在的生活需求，如果配置和价格合适就拿下。

385mm离地间隙是我看他的另一个原因，老人小孩都能轻松上下车这点非常重要。给防夹电滑门还是要给个好评，左边也是电动就更完美了。

虽然被称作胖8，但是蓝色车神看着还是很紧致，镀铬饰条的点缀不算夸张，整体看着比较大气。

内饰的木纹棕色内饰还是很有格调，10.25寸的中控屏如今看来还是小了点，不过开车的时候不会分神。

皮质、木质饰板混搭还是很有感觉，摸得到的地方细节和用料质感都非常在线。

打孔真皮方向盘握感厚实，长时间应该也比较防汗，开车的时候可以放心盘。

第二排真皮座椅非常厚实，带加热通风按摩功能，还有腿托，放倒之后确实像坐在家里的沙发上一样。

美中不足的是第二排的座椅的腰靠和腿托都支持电动调节，但前后还是需要手动调整。

iMAX8其实每个车门的车窗面积都挺大的，搭配上前后车顶的天窗，后排视野其实很不错。

实车第二排第三排的乘坐空间比较宽敞，第三排座椅的触感和支撑性也都很好。

2+2+3的布局拉人非常方便。不过考虑到车身尺寸和结构限制，装大件物品的时候第三排就只能折叠了。

黄金版并没有移动中岛，两侧的活动扶手带杯架，不论是乘客出入，还是提车之后进行一些改装相对更方便一些。

总体看下来，iMAX 8 EV拿来带着家里老小市区日常用还是很合适的，550km的CLTC续航里程基本够用。主要是车子空间很大，安全性高、头部和腿部空间很足，视野也好，1m9的车宽和5m出头的车长还是非常适合停车。

剩下就是谈谈价格，如果合适的话就趁早提车。顺带提一嘴，旁边的D7最近降价2w真香，可惜现在要家用带娃，不然12W的的B级车简直没理由犹豫。