又一“黑马”SUV降价了! 一公里4毛油耗, 仅23.2万, 还是丰田品质

最近看到了丰田的全新皇冠陆放车型,心里颇有些感慨。作为一款中型SUV,它的出现无疑引起了不小的争议和质疑。有人说它只是汉兰达的换壳版,有人则认为它将成为中型SUV的新天花板。不管怎样,当我近距离看到这款车时,它独特的外观设计和配置让我印象深刻。

说实话,皇冠陆放的前脸设计让我大开眼界。那熏黑的中网,锐利的矩阵式大灯,分层式进气格栅,加上醒目的皇冠标识,整个前脸辨识度超高。虽然审美风格和主流有些差异,但我个人还是很喜欢这种大气沉稳的日系设计。5米多的车长,将近2米的车宽,给人一种十足气场的感觉。车头方正宽大,发动机舱隆起的线条透露出力量感。侧面的平直腰线,凸显轮眉的运动感,加上熏黑车柱带来的悬浮车顶效果,整体设计相当协调流畅。

车尾部分我也很喜欢,那扁平的尾灯组造型相当犀利,和前脸呼应。两侧的排气筒、扰流板以及镀铬饰条,都彰显出运动化的设计理念。虽然谈不上豪华,但质感绝对对得起这个价位。再说说动力总成,皇冠陆放全系搭载2.5L四缸发动机和电动机构成的混合动力系统,最大功率192马力,传动则由E-CVT无级变速箱完成,可选前驱或四驱版本。安全配置方面,有8气囊、主动刹车、车道偏离预警等,算是中上水平了。

不过皇冠陆放的一些细节确实让我有些不太满意。比如入门的车型,居然连前后雷达和倒车影像都没有,也没有天窗,这在这个价位段实在是有点说不过去。直到的高配车型,才有天窗和车顶行李架。此外，方向盘都是塑料的,座椅也只是织物材质,这在同级别车型中也算是偏低了。要享受真皮方向盘和仿皮座椅,至少花更多的钱上高配车才行。从这一点来看,皇冠陆放的驾驶体验和舒适性在低配车型上确实有些不尽如人意。

不过,我觉得皇冠陆放最大的亮点还是在油耗表现上。作为一款混合动力车型,它的百公里综合油耗仅5.3升左右，对于这个级别和尺寸的车型来说，绝对是业内最佳水平，而且喝92号汽油，算下来一公里仅4毛钱。而且大家都知道,丰田在混合动力技术方面可是老牌劲旅,皇冠陆放的低油耗应该不会是纸上谈兵。另一方面,我个人比较欣赏它的空间表现,2850mm的轴距加上7座布局,全家出行完全足够。即使是后排,头部和腿部空间也相当充裕,这在中型SUV领域算是上乘水准了。

皇冠陆放给我的感觉是一款中庸之作。它的外观设计我是比较喜欢的,尤其是前脸和车尾,都透露出一股运动化的味道。动力和安全配置也都是中上水平,空间表现出众,而且作为一款混动车,它的低油耗绝对是最大的卖点之一。但是,它的内饰用材和配置在低配车型上确实有些不尽如人意,这一点让我有些失望。不过,我觉得皇冠陆放的出现本身就是一个进步,它标志着丰田正在努力拓展产品线,满足不同消费者的需求。相比起以前单一的家用车型,如今的丰田正在变得更加多元化。当然，现在为了获得更多销量，价格也是从27.78万降到23.2万，如此一来性价比更高了。

在我看来，皇冠陆放这款车给我的感觉是新陈代谢。它的出现无疑是丰田在中型SUV领域的一次全新尝试,虽然在某些方面还有待提高,但它所代表的转变理念值得肯定。作为一款中型SUV,皇冠陆放的空间、动力、油耗等方面都达到了相当不错的水准,而且前卫的外观设计也让它在同级别车型中脱颖而出，作为家用SUV，卖点还是有的。对此，你怎么看呢？欢迎转发讨论。