奇瑞风云A9亮相北京车展，帅过比亚迪汉，综合续航1400公里

在如火如荼的2024北京车展上，奇瑞正式亮相了全新轿车风云A9。此次亮相的虽然还不是最终量产版本，但相比之前的概念版已经更加接近量产车型了，所以具备一定的参考意义，据官方消息，新车最快将于2025年正式上市销售。

外观部分，奇瑞风云A9采用了全新的设计风格，整个车头部分采用非常宽大低趴的设计，显得更加饱满厚实。封闭式前脸看上去非常简约，狭长犀利的大灯组与比亚迪汉有几分相似之处，并通过贯穿式灯带连接，同时还融合了细长的黑化装饰条，整体更显精致大气。前包围两侧三角形导风槽，搭配底部大尺寸梯形样式的进气口设计，更加突出运动属性。

新车侧面采用时下非常流行的溜背轿跑式设计，整个车身姿态非常的动感流畅，线条比例给人一气呵成的感觉。双腰线造型舒展，侧窗沿边以及侧裙等细节位置加入了镀铬装饰条点缀修饰，搭配大尺寸多幅式轮毂造型，更加彰显运动感。值得一提的是，新车采用的是传统的门把手，这点还是让人有些意外的，毕竟现在的主流新能源车型几乎绝大多数都是隐藏式门把手。当然了，传统的门把手也并不是一无是处，除了会增加风阻之外，它的安全性会比隐藏式的更好。

来到尾部，风云A9的车尾造型非常饱满敦实，同时也是比较简约大气的设计风格，整个贯穿式尾灯组位置比较高耸，并且做了黑化的效果处理，不过这个设计样式总感觉有些似曾相识。底部为大尺寸的黑化包围件，进一步提升了车尾的视觉运动感和层次感。目前这台车的内饰还未正式曝光，预计会采用奇瑞目前的家族化设计风格，包括悬浮式的双联屏、怀挡式换挡杆等。当然了，最终还是要以官方正式发布为准。

配置和动力部分，目前这方面的消息也并不多，根据官方透露，这台车将会采用前双叉臂+后五连杆式独立悬架组合，另外还有CDC电磁减震系统，零百加速达到5秒级，纯电续航里程200公里，综合续航1400公里。所以根据已知的这些消息来看，这台车预计会是插电式混合动力系统。当然了，最终消息还要等官方正式公布，更多消息，我们也将持续关注。