双联屏内饰加持 江淮X8 PHEV实车亮相北京车展 配1.5插混系统

在2024北京车展期间，江淮旗下的江淮X8 PHEV首发亮相，新车是思皓X8 PLUS的插电混动版本，有望于今年下半年上市。

从实车图来看，新车的外形变动并不大，前脸采用的是大嘴式格栅设计，内部使用了横幅式结构搭配点阵式纹路进行装饰，有着比较强的视觉冲击力；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有矩阵式LED光源，属于比较大气的类型。

前舱盖上设计有隆起的筋线，有着比较强的肌肉感；下包围部分配备有梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感，同时也带来了一定的力量感。

侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，而且配备有鲨鱼鳍和行李架，双色车身还营造出了悬浮式车顶，风格显得比较时尚；腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分设计有隆起的黑色饰板，凸显了力量感；轮毂采用的是五辐式造型，风格显得比较大气。

尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，两侧还营造出了分叉造型，点亮后很有辨识度；倒梯形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的立体感；下包围部分营造出了扩散器造型，双边共两出排气装饰罩也没有缺席。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4825/1870/1758mm，轴距为2830mm，定位是中型SUV。

内饰方面，新车提供有四幅式多功能方向盘、贯穿式双联屏以及旋钮式电子换挡机构，整体属于比较简洁的类型，而且不乏科技感。

本次亮相的实车采用的是2+2+2的六座布局，第二排采用了两个独立座椅，预留的中央通道比较宽。

动力方面，新车将搭载由1.5T发动机和电动机组成的插混系统，发动机最大功率112kW，电动机的参数也没有公布。电池组的容量为19kWh，纯电动续航里程为84km，亏电综合油耗为5.49L/100km。