还是前置四驱宝马X6香

溜背式设计整体造型非常符合国人的消费审美。在高颜值的外观设计方面，宝马X6整体的设计普通的，整个车头造型看起来豪华，两侧车灯造型颇为犀利，前后大灯点亮后显得很有精神气。从贯穿整个车身的腰线来看，新车依旧是潮流的流线式车身，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上21寸的V形五辐式轮圈，让其运动气息更加强烈了。翘臀则是令人觉得既熟悉又敦实，细长的尾灯也具有一定的高级感。

宝马X6将细节落到实处，将高品质从外观延伸到内饰整体。该车采用了比较运动的真皮覆盖的方向盘，瞬间提升了整车的档次，同时可选配方向盘加热功能。中控部分采用塑料,皮质,金属材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块12.3英寸悬浮屏幕，显示清晰且设计也比较比较大，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。宝马X6配备皮质的座椅。

长宽高分别为4953×2004×1700mm，轴距也达到了2975mm，在同级别的车型中，宝马X6的轴距排在51位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X6的后备箱容积排在53位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

宝马X6改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装采用3.0发动机，最大马力381，峰值扭矩达到520，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X6的官方实测零百加速成绩为5.4S，在80万以上SUV车型中排在96位。

宝马X6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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