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外观设计方面，作为一款中大型suv车型，它采用了很霸气的设计元素，车头处巨大的进气格栅，占据了大部分的面积，内部为黑色的蜂窝状结构，并且采用熏黑处理，显得非常有运动气息，另外它还通过了两条银色的镀铬饰条装饰，与两侧大灯融合，显得非常的有个性，引擎盖上有多条肌肉感的线条装饰，显得非常有力量感。
内饰部分，新车的内饰设计充满了豪华感，中控台设计的很有层次感，大尺寸的悬浮式中控屏非常亮眼，三幅式的多功能方向盘采用了平底设计，电子换挡杆勾勒的相对扎实，细节处采用了亮银色的饰条进行修饰，整个内饰的设计也极具档次感。
长宽高分别为5011×1953×1726mm，轴距也达到了2863mm，在同级别的车型中，开拓者的轴距排在90位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，开拓者的后备箱容积排在116位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
开拓者轻混 RS 650T Twin-Clutch 四驱白夜版 7座采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。开拓者的官方实测零百加速成绩为8.9S，在80万以上SUV车型中排在151位。
开拓者的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解开拓者，那么我们根据历史上购买过开拓者的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对开拓者最满意的是它的发动机耐用，另外内饰做工精细、新能源不错也都是大家喜欢它的点。
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