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在外观上,探歌突破了传统汽车的审美线条流畅。车身线条方面,探歌采用了大众家族式线条设计,前进气格栅非常的有点硬,两侧简洁的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面看整体设计来看,新车采用了侧面看起来的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,18英寸双色轮辋造型抢眼,视觉效果尚可。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾的设计简单的视觉重心,新车的贯穿式尾灯更加复杂。
整个整车内饰可以说舒适,极其比较不错。操作灵活,还可选配加热功能。在中控部分还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感时尚感,配备一块8.0英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较丰富,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对是真皮,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4319×1819×1592mm,轴距也达到了2680mm,在同级别的车型中,探歌的轴距排在84位。探歌300TSI 星光版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,探歌的后备箱容积排在52位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
探歌搭载了一台1.5发动机,最大输出功率118kW,最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。探歌的官方实测零百加速成绩为9.4S,在12-18万SUV车型中排在102位。
探歌的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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