长安马自达MAZDA EZ-6，新E代弯道王它来了。

4月25日北京国际车展，长安马自达首款电动轿车，也是合资品牌首款基于领先的纯电数字平台的电动车型—MAZDA EZ-6，它来了。

提到马自达，很多人会想转子发动机，魂动红，弯道之王，即使不曾拥有，但是当年很多人的婚车用的就是魂动红的马自达6，可以说马自达6是一代人的梦中情车。

先说说它的外观，长安马自达EZ-6传承了马自达的运动基因，前脸两侧的刀锋大灯，犀利精悍！侧面修长流线型的车身，运动感很强，配备隐藏式车门把手、无框车门以及五辐条式轮辋，配上智能电动尾翼，都在告诉你，它延续了马自达6的性能和操控。

车身尺寸方面，长安马自达EZ-6，长 4,921 毫米，宽 1,890 毫米，高 1,485 毫米， 轴距暂时还没公布，并且现场不能进入车内，不过透过车窗看上去，车内空间腿部空间宽敞，头部空间表现估计也差不了。

内饰方面，长安马自达EZ-6整体布局简洁大方，14.6 英寸中控显示屏和 10.2 英寸全液晶仪表盘。平底方向盘、简洁的中控台、大面积的软材质包裹，配色看起来简洁大气，整体摆脱了老旧感的设计，开始走科技年轻化的路线。

动力参数方面，很遗憾，长安马自达官方暂时还没有公布具体的动力参数。不过我听现场工作人员说，长安马自达MAZDA EZ-6应该是有纯电和增程两个动力版本，同时标配前麦弗逊式支柱悬架和后多连杆悬架。纯电版本的适合城市代步更省钱，增程版本适合跑长途不焦虑。

好了，这就是我在车展上了解到的，长安马自达MAZDA EZ-6的信息，想当年，马自达6凭借颜值和操控赢得了不少人的喜爱。今天长安马自达MAZDA EZ-6强势归来，不知道大家是不是已经迫不及待想要试驾一番了呢？