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从外观上看，这款车的整体设计非常的年轻时尚。新车采用了雪佛兰家族式的设计语言，在中网上部分使用了分层设计，看起来比较精致，在进气格栅上使用了分层的设计，上半部分的中网是一根红色的饰条，看起来很有动感。两边的大灯组采用了一个双外线式的设计，看起来特别有立体感和层次感。在下包围的位置使用了黑色的护板，看起来更具运动感。
内饰方面，科鲁泽的设计风格还是以年轻化为主。在中控台上，大面积软性材质覆盖，加入了缝线工艺，提升了内饰的精致感。在中控台位置上，有一块内嵌式触控液晶屏，支持语音控制，在线音乐等功能，使用起来也很便捷。在下方，有一条贯穿式的镀铬条，提升了车内的精致感。
科鲁泽的车长4656mm，车身宽度达到了1798mm，轴距2640mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，科鲁泽的轴距排在39位。有一个亮点是它的宽度达到了1798mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，科鲁泽的后备箱容积排在25位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
雪佛兰科鲁泽搭载1.3涡轮增压发动机（混合喷射）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。科鲁泽的官方实测零百加速成绩为9.2S，在8-12万紧凑型车车型中排在38位。
科鲁泽的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解科鲁泽，那么我们根据历史上购买过科鲁泽的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对科鲁泽最满意的是它的底盘功底扎实，另外外观可以、前脸犀利也都是大家喜欢它的点。
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