325
新车就是采用了家族式的外观设计语言。车身姿态方面,亚洲狮采用了丰田家族式整车外形,进气格栅非常的宽大,两侧犀利的大灯造型,展现出不俗的豪华感和科技感,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面则较为简洁,并没有太多复杂的设计,腰线从前轮眉延伸至后尾门,营造出一种干练的感觉。车尾部分就比较简单了,注重横向延展感,呈现出了一定张力的同时给人以四平八稳的感觉。
内饰上,亚洲狮采用了家族式设计,配备了全液晶仪表及悬浮式中控大屏,细节处辅以紫棕色材质进行包裹,提升了车内的豪华感。车内座椅采用真皮、翻毛式样的高档材质,并进行立体感处理,既舒适美观又具备防水功能。
亚洲狮的车长4720mm,车身宽度达到了1780mm,轴距2750mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,亚洲狮的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。亚洲狮双擎 2.0L 旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,亚洲狮的后备箱容积排在29位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
亚洲狮搭载了一台2.0发动机,最大输出功率112kW,最大扭矩188Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在6位。
亚洲狮的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解亚洲狮,您可以去易车亚洲狮论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场