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首先，全新一汽-大众CC的外观上有着不错的运动感，大嘴式的进气格栅较为修长，整个进气格栅的线条勾勒的比较平直，镂空样式的中网上还装饰了加粗的镀铬饰条，新车的前大灯组相当的饱满，灯组的内部透镜有着一定的层次感，led日间行车灯也是有配备的，机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感和层次感，贯穿式的进气口较为修长，并且还装饰了多横幅式的黑色中网，整车的前脸有着不错的辨识度。
内饰上,新一代cc采用了大众最新一代的设计语言,并以简洁的水平线条,营造出精致、舒适的座舱氛围。仪表台上部,仪表盘为炫酷液晶仪表,可提供经典、科技、动感三种模式,并可实现多种主题显示风格。9.2寸中控屏幕搭载大众最新一代触摸式车载导航多媒体系统,支持carplay、carlife、mirrorlink等多种主流智能互联。
一汽-大众CC的车长4869mm，车身宽度达到了1870mm，轴距2841mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，一汽-大众CC的轴距排在7位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，一汽-大众CC的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
一汽-大众CC搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。一汽-大众CC的官方实测零百加速成绩为7.9S，在18-25万中型车车型中排在13位。
一汽-大众CC的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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