BMW 617 马力 SUV 具有超级跑车的性能，同时又不忘它是一款奢侈品。

由于现代轮胎和悬架技术允许大型机器像适当的轻量级机器一样加速和转弯，因此在六位数的空间中有比以往更多的选择。虽然几乎所有大马力 SUV 都依赖于双涡轮增压 V8、主动空气悬架和全轮驱动的组合，但它们对彻底性能的不同承诺开始将它们分开。在最注重赛道的一端，有保时捷 Cayenne Turbo GT等坐姿选择，而另一端则有奥迪 SQ 8 等更柔和、更豪华的竞争者。

如果有哪款 SUV 能将自己固定在中间，那就是 2024 年 BMW X5 M 竞赛版。虽然其 617 马力的 4.4 升双涡轮增压 V8、自适应空气悬架和后偏压全轮驱动系统并不能单独使其与众不同，但这些系统的校准确实可以使其与众不同。 X5 M 起价为 123,295 美元，包括 995 美元的目的地费用，实现了近乎完美的平衡，提供超级跑车级别的性能，同时又不忘其作为豪华 SUV 的定位。其测试价格为 141,445 美元，低于XM的 159,995 美元基本价格，它可能是 M 真正的皇冠上的宝石。

宝马 X5 M 竞赛版在 2024 年车型年进行了更新，如果您想要合适的 M 变体，现在是唯一可用的装饰级别，相邻的 X6 M 竞赛版也是如此。最新一代最重要的更新是增加了直接集成到这款 SUV 八速自动变速箱中的 48 伏轻度混合动力系统。虽然其 617 马力的输出与其前身相同，但电动机支持内燃机，产生高达 12 马力和 147 磅英尺的扭矩。目标是消除涡轮迟滞并提高整体响应能力，同时使 Comp 的动力系统稍微提高效率。

X5 车头的 S68 也得到了显着的更新。其中包括加固的曲轴驱动装置、安装在靠近排气歧管的更新的涡轮增压器、更新的进气系统和新的油泵。总而言之，2024 款 BMW X5 M Racing 可产生 617 马力和 553 磅英尺的扭矩，使其能够在 3.7 秒内冲刺至 60 英里/小时，然后以电子限速 155 英里/小时或 177 英里/小时（如果您选择可用的 M 驱动程序包。所有可用动力均通过 Comp 的全轮驱动系统传递到路面，并由主动后差速器提供辅助。

这似乎有悖常理，但 X5 M 更新后的引擎最引人注目的不是您的感受，而是您的感受。之前的改款前车型输出了相同的 617 马力功率数据，并以您期望的强劲动力加速。然而，与大多数高功率涡轮汽车一样，动力系统的反应往往不是立即的。改款的 2024 年 BMW X5 M Comparison 却并非如此。其发动机、底盘、转向系统和全轮驱动系统都调至最激进的模式，其油门响应接近自然吸气，这是任何搭载涡轮增压器的车辆所希望提供的。

从静止状态启动时，其提到的 60 英里/小时加速时间为 3.7 秒，感觉有些保守。这款重 5,498 磅的家庭运输车的重量与劳斯莱斯古斯特的重量大致相同，当后端蹲下时几乎立即加速，而不会失去牵引力。虽然是通过扬声器传出的，但它那低沉、低沉、嘶哑的 V8 发动机的声音却增添了整个体验的戏剧性，因为它的八速汽车以惊人的速度撕裂齿轮。当您接近急弯并按下几次降档时，2024 BMW X5 M Comparison 保持良好的平衡，同时提供巨大的抓地力，这得益于其主动差速器和厚重的 295/35 和 315/30 Michelin Pilot Sport 4S 橡胶。虽然 21 英寸车轮是标准配置，但我们的测试仪采用了交错排列的 22 英寸车轮。

当需要放慢速度时，会有更多好消息。一套标准的 M 复合制动器配有 15.6 英寸转子、前部六活塞卡钳和 15 英寸制动盘，以及后部单活塞浮动卡钳，可以轻松应对上述加速度。即使在我们最喜欢的山路上进行背靠背的跑步，他们的表现仍然保持一致，激发了信心。与其他 M 产品一样，2024 年 BMW X5 M Comparison 的转向快速而直接，尽管没有提供太多反馈。显着的方向变化只需要很小的转向输入，这与其强大的快速反应制动器和改进的油门响应相匹配。其结果是，一辆 SUV 感觉比它所取代的车型反应更灵敏，提高了它在弯道和宽阔直道上的驾驶乐趣。

然而，拨回过去，X5 M Comp 愿意以一种即使是其价格更高的兄弟 XM 也无法做到的方式进行调整。虽然这款改款车型受益于增加的底盘刚性，但其悬架在舒适模式下仍然令人惊讶地合规。之前的 M 标志 SUV 在这一领域表现不佳，从 X4 M Comparison 到前面提到的 XM。这些家庭运输车总是能在弯道上给人留下深刻的印象，但很快就会因为其令人痛苦的僵硬行驶和不必要的弹跳而在城镇周围崩溃。 X5 M Comp 通过在舒适模式下真正软化自身而脱颖而出，即使配备了可选的更大车轮。在解决重大道路缺陷的同时，其悬架会快速吸收这些缺陷，不会发生碰撞或在驾驶室中发出不必要的振动。

内饰方面，2024 款 BMW X5 M Racing 受益于曲面双屏显示屏等显着更新。它的仪表盘尺寸为 12.3 英寸，而相邻的信息娱乐屏幕尺寸为 14.9 英寸。宝马最新的 iDrive 8 为它们提供动力，拥有应用程序风格的布局，虽然看起来很有趣，但可能很难导航。不过，它现在提供无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 连接。平视显示器和哈曼卡顿环绕音响系统是标准配置，配有全景天窗和皮革仪表板。我们的测试者穿着令人惊叹的 Taruma Brown Merino 皮革内饰，搭配对比鲜明的黑色皮革装饰，这种色调与城市绿色的外观完美搭配。

作为最近改款的一部分，X5 M 现在受益于更新的前灯、尾灯和 M Shadowline 装饰作为标准配置。虽然它的前灯比其前身稍显纤细，但在前饰板上添加了亮黑色装饰，以及进气口和后扩散器周围更清晰的线条，使这款更新后的车型更具侵略性美感。 2024 款车型增加了布鲁克林格里 (Brooklyn Gery)、曼岛绿 (Isle of Man Green) 和冰冻纯灰色 (Frozen Pure Grey) 等新漆面，同时还提供 50 种 BMW 个性化漆面可供选择。

2024 款 BMW X5 M Racing 的起价为 123,295 美元，包括 995 美元的目的地费用，其价格几乎与梅赛德斯-AMG 的 GLE 63 S 相同，略高于奥迪 RS Q8。然而，它远低于保时捷售价近 20 万美元的 Cayenne Turbo GT。

虽然六位数性能 SUV 空间可能比以往有更多选择，但很少有车型能像 2024 年 BMW X5 M Comparison 那样在豪华与性能之间取得如此完美的平衡。得益于更新的 617 马力动力系统，它可以猛烈加速，而主动悬架、大型制动器和快速转向有助于引导它轻松通过急弯。然而，即使速度减慢，它的悬架也会显着软化，这是近年来许多带有 M 标志的 SUV 无法实现的壮举。得益于采用最新技术的更新驾驶室和更加轮廓分明的外观，这款顶级 X5 看起来无疑是最好的。虽然它可能不具备 Turbo GT 的赛道性能或奥迪 SQ 8 的极致奢华，但对于任何寻求理想中间点的人来说，它恰到好处。