太惨了，2024年4月轿车投诉量排行，比亚迪真冤，日系车成重灾区

国产车的质量不如合资车？日系车是不是过于被神话了？当油耗低、保值率高等等曾经被近似神话的优点被一个个打破的时候，又在当下新能源时代的大潮中，合资车还有何优势可言？最后多为的合资车质量更好的言论也在动摇，从车质网获悉：2024年4月轿车投诉量排行TOP20，价格变动依旧是新能源汽车投诉主要问题，丰田、日产、本田多款车型上榜，太惨了，2024年4月轿车投诉量排行，比亚迪真冤，日系车成重灾区。

先来看投诉量前10车型，其中6款国产车，4款合资车，前5名均为新能源车型，驱逐舰05、汉、海鸥、秦PLUS投诉量都200多起，五菱星光199起，而后5款则全部是燃油车，仅丰田就占4款，锐志、皇冠、凯美瑞都100多起，卡罗拉84起，某安某达也有141起。

各车型主要投诉问题，比亚迪几款车型以及五菱星光躲不掉的价格变动，而丰田锐志、皇冠、卡罗拉、凯美瑞都出现了仪表台开裂或者部件老化的问题，长*汽车的某达作为一款燃油车，投诉主要问题也是价格变动，属实有点意思。

下面这些车型中，仅2款国产车，余下的全部是合资车，天籁、海豹都70多起，轩逸69起，思域、雅阁均超50起，迈腾、速腾、蒙迪欧、凯越、某动、雷凌都40多起，其中日系车型占比较大，雅阁吃胎偏磨，雷凌三元堵塞引起的排气故障，迈腾电脑版故障、蒙迪欧的发动机漏油等问题，选车时候值得注意。