从受赛车运动启发的超级跑车到轿车和旅行车，汽车史上一些最具标志性的汽车都是汽车制造商合作的结果。本文将盘点六款汽车制造商联合生产的汽车。

6.梅赛德斯奔驰 SLR 迈凯伦

奔驰 SLR 迈凯伦在去年庆祝了它的20周年纪念，奔驰的概念车在1999年的底特律车展上首次亮相，几个月后在英国大奖赛上宣布与迈凯伦合作。经过四年的开发，SLR（Sport Leicht Rennsport）在2003年法兰克福车展上正式作为量产车推出。SLR源于迈凯伦和奔驰在F1上的成功合作伙伴关系。

奔驰完成最初的设计，之后由迈凯伦负责制造。SLR的亮点包括碳纤维车身、主动空气动力学设计、碳陶瓷制动器等等。在当时，它是速度最快的自动挡汽车。它模糊了豪华旅行车和超级跑车之间的界限。SLR的特别之处还在于，在它停产之后，奔驰还对这款车做出了一些改进。

5.帕加尼Zonda

帕加尼Zonda在首次亮相25年后依然对汽车爱好者有着巨大的吸引力。Zonda的第一个版本C12由AMG生产的6.0升V12发动机提供动力，可输出402或者444马力，具体取决于版本。这标志着帕加尼与奔驰AMG合作的开始，这种合作一直持续到现在，AMG还在继续为帕加尼Utopia和Imola提供发动机。

Zonda于2012年正式被Huayra取代，但是帕加尼在此之后仍然还在发布Zonda的特别版，保持Zonda的活力，而且为了满足客户定制化的要求，改装现有的Zonda也是常有的事。

4.迈凯伦F1

迈凯伦F1是有史以来最具标志性的超级跑车之一，也是最独特的超级跑车之一，一共只生产了106辆。在上世纪80年代，迈凯伦首席工程师戈登·默里（Gordon Murray）开始着手打造“终极公路车”。在与包括本田和五十铃在内的几家汽车制造商接洽后，默里最终与宝马建立了合作伙伴关系。

当时由保罗·罗什（Paul Rosche）领导的宝马M部门制造了6.1升自然吸气V12发动机，即使按照现在的标准，它仍然是一款强劲的发动机。宝马最初使用E34 M5 Touring作为测试车测试了发动机。1995年，F1首次亮相三年后，F1的赛车版本（F1 GTR）赢得了勒芒24小时耐力赛。

3.奥迪 RS2 Avant

RS2 Avant基于奥迪80，由涡轮增压2.2升五缸发动机和6速手动变速器提供动力。面对来自宝马M3的竞争，奥迪希望开发一款能够提升品牌形象的汽车，并向保时捷寻求帮助。于是保时捷911的部件来到了RS2上。保时捷领导RS2项目的Michael Hölscher说，“大约20%的RS2来自保时捷，”。

来自保时捷的RS2部件包括17英寸Carrera Cup合金轮毂、后视镜、高性能制动器以及前后保险杠。奥迪一共生产了2891辆RS2 Avant。

2.丰田GR SUPRA和宝马 Z4

丰田和宝马于2013年宣布合作，准备复活传奇的SUPRA车型，该车在五年后与宝马 Z4一起亮相。宝马负责基础和内饰，而丰田则负责外观设计。

丰田之所以要向宝马寻求帮助，是因为独立设计SUPRA和Z4的成本将是天文数字。建立合作伙伴关系非常有意义，因为这意味着两家制造商都可以继续以合理的价格销售各自的特色车型。

1.阿尔法·罗密欧Giulia Quadrifoglio

法拉利和阿尔法·罗密欧有着悠久的合作历史，但并不总是愉快的关系。阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）曾禁止恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）使用他的姓氏制造汽车。

Giulia Quadrifoglio从来都不是阿尔法·罗密欧和法拉利之间的官方合作。根据阿尔法·罗密欧的说法，其2.9升双涡轮增压V6不是法拉利的F154 V8发动机（用于488）减少两个气缸的版本。

这两台发动机只是刚好具有相同的缸径和冲程，刚好由同一个人（Gianluca Pivetti）设计，这一切纯属巧合。