胜达仅20.28万 同级无对手

全新胜达外观的变化不小，整体看起来非常的硬朗大气，符合现代消费者的审美观。不过在细节方面，胜达还是进行了一些改动。车头部分，六边形中网内部采用熏黑处理，前包围两侧采用了开眼角造型，内部为led光源。此前网上有不少人认为全新胜达有点像雷克萨斯LX的意思。不过，从实际的效果来看，全新胜达前脸设计更加的时尚，也更显年轻和时尚感。

内饰方面，第四代胜达的内饰设计风格同样主打简约大气，但是在质感以及科技感方面都有了明显的进步。新车采用了简约时尚的环抱式座舱设计，搭配上悬浮式中控屏以及全液晶仪表盘，使其更为整体化，在中控台上还采用了大量的横线线条进行勾勒。

胜达的车长4945mm，车身宽度达到了1910mm，轴距2865mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，胜达的轴距排在83位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，胜达的后备箱容积排在70位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

胜达搭载了一台2.0发动机，最大输出功率169kW，最大扭矩353Nm。2.0发动机搭配在胜达上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在36位。

胜达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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