215
在外观设计及功能设计上,帝豪进行了精心处理。汽车外观造型延续家族化设计理念,前脸显得有层次感,两侧动感的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面依旧是吉利独到的侧面看线条优美车身,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!有助于突出帝豪的造型。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部的线条勾勒挺漂亮的视觉重心,飞瀑式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更出彩了。
就车的内饰而言,帝豪更比较好。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得舒适。在中控台上面还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感皮质,8.0英寸的显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。前后座椅包围性相对软硬适中,能够把家人牢牢抓住。
帝豪的车长4638mm,车身宽度达到了1820mm,轴距2650mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,帝豪的轴距排在38位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
帝豪第4代 1.8L DHT醇净版采用1.8发动机,最大马力132,峰值扭矩达到175,匹配混合动力专用(DHT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。帝豪的官方实测零百加速成绩为8.8S,在8-12万紧凑型车车型中排在37位。
帝豪的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解帝豪,那么我们根据历史上购买过帝豪的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对帝豪最满意的是它的颜值爆表,另外车内味豪华、味道年轻也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场