“越野巅峰，领潮高定”，北京车展猛士917蛟龙战甲亮相

随着国内新能源汽车市场的不断发展，各大厂商在新能源越野SUV板块可谓是打得火热。在近日北京车展中，猛士科技带来了三款新车型，分别是猛士M-HUNTER、猛士917高地雄狮和猛士917蛟龙战甲。其中猛士917蛟龙战甲让小编觉得眼前一亮，下面我就带大家了解一下这款独特造型的猛士917。

猛士917蛟龙战甲的外观设计可谓独树一帜，在沿袭猛士家族“雄魂”设计理念的基础上，融合了硬派越野的刚毅与中国龙文化的神韵，展现出一种独特的视觉冲击力。首先，从前脸看，直瀑式中网布局、龙牙仿生造型的大灯、龙鳞式机盖通风罩将前脸战斗感拉满。前包围上还配备了绞盘以及钢管防撞架，再搭配上浅黄色的沙漠涂装，彰显出了作为越野车型的独特气质。不得不说这个外观设计确实很顶，但是不知道这样前卫大胆的设计能不能符合大众市场的审美。

车身侧面，猛士917蛟龙战甲借鉴了军车设计。全封闭式的旋翼锻造轮毂、隆起的腰线和加宽的轮眉极具力量感。还配备了灭火器、斧头、油箱、水箱等硬核越野配置。

车身尾部，猛士917蛟龙战甲采用了十字型尾灯设计，搭配上熏黑处理。此外该车还配备了全新的车顶拓展平台、房车拖挂系统以及大尺寸多功能后备胎挂架。尾门采用了电吸侧开的方式。车身尺寸方面，长宽高分别为4987/2080/1935mm，轴距为2950mm。

走进车内，猛士917蛟龙战甲的内饰设计与外观设计反差较大，看上去一点一不像一台硬派越野车。12.3英寸的液晶仪表、15.6英寸的中控屏、12.3英寸的副驾驶娱乐屏、8.0英寸后排娱乐屏以及HUD抬头显示屏形成了五屏智能交互。在材质和细节上，中控台和中央通道等位置上采用了碳纤维材质和木纹装饰板的点缀。配置方面配备了主动刹车、夜视系统、空气悬架、前后差速锁以及L2级驾驶辅助系统。此外该车还有一个较大的亮点：无人机伴飞系统，这一功能可以实时监测车辆前方的路况和环境信息，可以在越野探险中发挥重要作用。

动力方面，猛士917蛟龙战甲提供了两种版本可选：纯电动版和增程版。纯电动版搭载了四电机驱动系统，电机总功率高达1088马力，峰值扭矩达到了1400N.m，这样的动力配置使得该车零百加速方面仅需4.2秒。CLTC纯电续航里程为505KM。增程版采用了1.5T发动机搭配三电机驱动的组合。电机总功率达到816马力，峰值扭矩为1050N.m。CLTC纯电续航为200KM。小编个人觉得这样一款硬派越野车，搭载一个1.5T的增程发动机，有点差强人意了。

价格方面尚未公布，不过参考猛士917普通版，这款蛟龙战甲版至少也要60-70万元起。总的来说，猛士917蛟龙战甲在外观设计上大胆前卫，为我们呈现出一款充满力量感的越野车型。颜值固然是它的加分项，不过小编个人觉得动力方面，1.5T的发动机在这样一台车上有点说不过去了。那么，如果给你70万，你会选择这款猛士917蛟龙战甲版吗？