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据彭博社报道,法拉利公司的股价近日创下了三年来的最大跌幅,这是因为公司第一季度的收益表现平平,未能达到预期。
根据报告,法拉利今年第一季度全球交付量为3,560辆,基本与去年同期持平。具体而言,在欧洲、中东和非洲地区(EMEA)的交付量上涨了3%,达到1,573辆;而在美洲地区,交付量同比增长了4%,达到997辆;然而在大中华区,交付量下跌了20%,仅为317辆。
财务数据显示,法拉利上个季度的净营收同比增长了11%,达到15.85亿欧元;息税前利润增长了15%,达到4.42亿欧元;净利润增长了19%,达到3.52亿欧元。
尽管法拉利首席执行官Benedetto Vigna已经开始推进公司的电动化转型,但法拉利仍然依赖内燃机汽车来保护利润率。法拉利正在建设一家生产混合动力和电动汽车的工厂,预计首款纯电动法拉利车型将于2025年底推出。今年第一季度,混合动力汽车占法拉利出货量的46%。
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