甜蜜生活: 法拉利Roma Spider

法拉利Roma Spider的风格令人联想到美好生活的感觉，而这台3.9升双涡轮增压发动机则让人热血沸腾。此外，它还采用了巧妙的空气动力学设计，让我们一起置身于这场风暴的中心吧！

这辆敞篷版的法拉利Roma简直是不可缺少的一款车，它的灵感来自于20世纪50年代和60年代贵族和他们华丽的生活方式，可以说是甜蜜生活的2.0版本。

毕竟，自1969年的365 GTS4以来，意大利人还从未在前置发动机双门跑车上使用软顶敞篷，但是现在有了，而且还是如此出色。五层车顶优雅地折叠成“Z”字形，在13.5秒内便可从高达60公里/小时的车速之内完成整个过程（与车顶采用相同的面料，真别致！）。在视觉上几乎没有增加任何体积，甚至还为行李厢留出了实用的空间。255升的行李厢空间足够两个人周末外出度假了。

理论上，Roma Spider还是提供四个座位，但两个后排座椅通常只能作为储物空间使用，或者作为乘客的空气动力学管理元素。毕竟，人们可不想在车内被吹乱头发，在一辆价值242 000欧元的汽车里出现类似稻草人的发型那可不行。因此，意大利人想出了一个不起眼的阻风构造设计。只需按一下按钮，带凹槽的一体式靠背就能调整到一个角度，从而在时速高达170公里时减少不必要的气流干扰，而恢复原位只需用手折回即可。这一创意非常巧妙，已经获得了专利保护，因此即使在极快的高速公路上驾驶这款拥有620马力的超级跑车，乘客的头发也能保持整齐。

620马力？在其他地方能让人长时间欢呼雀跃、脉搏跳动超过180的动力，在法拉利却被视为健康的中等水平。在法拉利家族中，Roma Spider与V6混合动力的296、812（也许是史上最伟大的自然吸气发动机）和1000马力混合动力的SF90等动力强劲的车型为伍，为相对享受生活的客户提供服务。它采用了一台3.9升90°夹角V8发动机。该发动机无需电动辅助，通过其红色的进气歧管和缸盖，即使在发动机盖下也能吸引老派车迷的目光。它采用了短冲程设计，可实现均匀点火顺序的平面曲轴、双涡流增压器以及长度相同的排气歧管。法拉利的工程师们在设计Roma Spider时，不会满足于制造一款性能平平的车型，相反，他们将会提供与马拉内罗公司食堂的Miracoli（一种快速意大利面）一样令人振奋的产品。

因此，这款V8发动机表现出色。根据所选挡位（低挡位较少，高挡位较多）的不同，涡轮增压的扭矩也不同，低挡位温和且可精确控制，高挡位则带来强劲性能。整个过程是如此线性，几乎让人感觉像是自然吸气发动机，以至于只有通过轻微的涡轮噪声才能察觉到其存在。发动机最高功率在5750~7500转/分之间释放。毕竟，这是一辆法拉利……

至少，如果你愿意，我们现在就想紧紧踩住右侧踏板，让后轴（传动轴）上的八挡双离合变速箱在挡位间穿梭，让电子系统发挥作用。得益于法拉利强悍的跑车经验，Roma提供VDC、F1-TCS、E-Diff3，还有6.0版本的车辆侧滑角控制系统，为所有人提供驾驶安全，为那些敢于关闭ESC的人提供激动人心的驾驶体验。而电子差速器、车身稳定程序和制动干预相结合，形成了名副其实的漂移辅助系统。

还有什么？百公里加速3.4秒，0~200公里/小时加速也仅需9.7秒，最高车速超过320公里/小时（均为出厂数据）。这一切都让这款跑车从顶级跑车中脱颖而出。760牛·米的V8发动机在转向精确性、操控性和制动性方面同样娴熟有序。Roma Spider仅比普通款车型重84千克，但在运动性能方面仍然处于领先地位。它不追求极限速度或超越8000转/分时的咆哮，而是一款全面的高性能跑车。在两个皮革包裹的座椅中，它能为车内的乘客提供舒适的驾驶体验。轻松、宁静（双隔音层将软顶提升至硬顶的水平）、舒适（自适应减震器可以非常贴心地吸收颠簸）。

好吧，以方向盘为中心的控制面板和以低调的触摸屏实现的其他控制面板需要一些时间来适应。方向盘上的触摸表面也是不友好的塑料，这让对质感有要求的人感到失望。但总体而言，Roma的做工和风格令人印象深刻，尤其是当它带你进入驾驶动态的美妙世界时。没错，就是带着你。

因为敞篷的GT跑车并不会强迫别人，而是提供一种新选择。驾驶者期望的快速直道和弯道的表现，Roma都能实现。它的转向系统并不生硬、而是直接、灵活，并不会有丝毫抖动，操控干净利落，几乎不会出现转向不足的情况，在需要时可保持足够的稳定并对后轴施加较轻的压力。碳纤维后扰流板可分三个不同位置进行调节，从平整、减少空气阻力到陡峭的135°角度（在这种情况下，可产生高达95千克的下压力）。在精致的弯道上行驶几公里后，你会发现自己已经开始“跟踪制动”（trailbraking），即在弯道中进行有控制的制动。陶瓷制动器反应灵敏，其感觉来自制动盘和制动片相互摩擦碰撞，而不是依靠算法。此外，V8发动机火力全开，涡轮增压器声嘶力竭，双离合变速箱降挡快如闪电。

它们都齐心协力以驾驶员为中心。瞬间，驾驶者与精心调校的动力系统融为一体。是的，现在心跳已经达到了180。好在Roma Spider还有其他模式。也正因如此，它刚好填补了一块空缺，这就是人们需要它的原因。

作为一款GT跑车，法拉利Roma Spider外观优雅，驾驶舒适。如果你对它的驾驶动力潜能不感兴趣，那么可以享受一款敞篷、适合社交的GT跑车所带来的惬意生活。如果你喜欢挑战并享受速度，它是一款在各方面都开放的运动伙伴。它从不欺骗，永远公平，并能在瞬间在轻柔和强烈之间切换，具有日常驾驶品质且十分动感的选择。价格只需25万欧元。

法拉利 Roma Spider

车身

2+2座敞篷车，长4656 mm，宽1974 mm，高1306 mm，轴距 2670 mm，行李厢容量 255 L，整备质量 1556 kg

动力系统

V型八缸发动机，涡轮增压，排量 3855 cm³，最高功率456 kW（620 PS）/5750 rpm，最大扭矩 760 Nm/3000 rpm

传统系统

后轮驱动，8挡双离合变速箱

底盘悬挂

前双叉臂式/螺旋弹簧悬挂，后多连杆式/螺旋弹簧悬挂，前后陶瓷盘式制动器，前轮胎 245/35 R20，后轮胎 285/35 R20

行驶性能

0~100 km/h加速时间 3.4 s

0~200 km/h加速时间 9.7 s

最高车速 320 km/h

总油耗（WLTP） SP 11.4 L/100 km

基本价格

242 000 欧元