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从申报图来看，外观部分新款思域基本延续了现款车型的造型设计，前脸部分进气格栅处新增镀铬点阵饰条点缀，配合两侧夸张的进气口造型，让整个车头部分极具视觉冲击感。车尾部分设计也是新款思域的一大亮点，其中中置后尾翼造型非常的动感，而中置的尾标也让整个尾部看上去更有层次感，再加上全新的运动包围，使车辆尾部看上去更有运动感。
新思域的内饰设计也基本上延续了三厢版车型，新样式的中控台偏向于驾驶员一侧，并且加入了少量的银色饰条和大面积的真皮包裹，使新车内饰看起来更有档次感。此外，新车配备了炫酷液晶仪表盘、三幅式多功能方向盘、真皮座椅以及自动空调等配置。值得注意的是，新车的车机系统将继续支持honda connect，并且在功能性和ui设计都做得很不错。
长宽高分别为4674×1802×1420mm，轴距也达到了2735mm，在同级别的车型中，思域的轴距排在11位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。思域e:HEV 2.0L E-CVT劲速版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，思域的后备箱容积排在10位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
思域搭载了一台2.0发动机，最大输出功率105kW，最大扭矩182Nm。2.0发动机搭配在思域上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在16位。
思域的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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