451
在外观部份,捷达VS7依旧延续了大众精准之道,采用了家族式设计语言,并且细节处理更符合年轻消费者的审美需求。前脸采用了六边形进气格栅,内部分布着菱形镀铬装饰,中间是捷达的全新品牌logo,看起来辨识度非常高。两侧大灯与中网融合贯通,大灯造型与中网紧密相连,内部远近光灯造型方正,配备了自动大灯功能,并配备了一键启动功能,下方雾灯区域造型简洁明了,前唇部位也加入了银色装饰点缀,显得非常时尚。
在内饰设计上,新车采用了捷达全新的家族式设计语言,中控采用了t型的设计,并且配备了一台内嵌式的液晶显示屏,提升了内饰的科技感,同时,三幅式的多功能方向盘也是当下比较流行的设计风格,此外,新车还换装了全新的挡杆。
捷达VS7的车长4624mm,车身宽度达到了1841mm,轴距2730mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,捷达VS7的轴距排在29位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,捷达VS7的后备箱容积排在16位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
捷达VS7搭载1.4涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷达VS7的官方实测零百加速成绩为10.2S,在8-12万SUV车型中排在77位。
捷达VS7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
标签: 捷达VS7
内容由作者提供,不代表易车立场