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外观方面，全新一代的5系使用了最新的家族式设计，相比上一代的设计，整车的线条更有层次感，也更加的锐利。而且这次全新一代的5系也是使用了宝马最新的设计，整体外观的设计风格，更加的大气，更时尚。在前脸部分，使用了更大尺寸的进气格栅，搭配左右两边的开眼角大灯看上去十分犀利和科技感十足，而且还使用了开发了最新的激光大灯，点亮之后的效果可以媲美灯厂奥迪。
内饰部分，新车与现款在售的5系保持一致，炫酷全液晶仪表盘、10.25寸触控式中控屏、hud抬头显示等科技配置都出现在了新车上，同时新车还将提供自适应巡航、车道保持、泊车辅助、主动安全系统等功能。
长宽高分别为5175×1900×1520mm，轴距也达到了3105mm，在同级别的车型中，宝马5系的轴距排在1位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马5系的后备箱容积排在11位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝马5系搭载了一台2.0发动机，最大输出功率190kW，最大扭矩400Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马5系的官方实测零百加速成绩为6.5S，在40-80万中大型车车型中排在9位。
宝马5系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马5系，那么我们根据历史上购买过宝马5系的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马5系最满意的是它的车身足够宽，另外内饰有质感、内饰感觉还可以也都是大家喜欢它的点。
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