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全新迈腾外观上采用了最新的家族式设计风格，整体看起来十分大气，前脸部分进气格栅与前大灯组融为一体，格栅内部的横向镀铬条，拉伸了车头的视觉宽度，下包围采用了横向布局的黑色格栅，两侧雾灯处线条凌厉，并且与下进气格栅融为一体，整体感很强，侧身采用了流畅修长的线条，并且还采用了双色车身的设计，车身尺寸方面，全新迈腾长宽高分别为4865/1832/1471毫米，轴距为2871毫米。
内饰设计，中控台的线条很流畅，大面积的软性材质包围着手感很棒，并且在做工上很细致，质感也不错；9.2寸的多媒体显示屏支持语音控制，支持导航、音乐和车辆信息等。空调控制面板下方是空调控制面板，采用触控式，并且在档杆右侧设置有一键启动、自动驻车等功能按键。整个中控台上多个区域都采用了银色的饰条进行点缀，提升了一定豪华度，方向盘采用平底设计，并且支持手动上下调节。空间上，全新一代迈腾采用的是2+3+2的布局方式，在空间上完全符合家用车的标准。
迈腾的车长4866mm，车身宽度达到了1832mm，轴距2871mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，迈腾的轴距排在5位。有一个亮点是它的宽度达到了1832mm，反应到车内就是横向空间还不错。迈腾200万辆纪念版 380TSI 旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，迈腾的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
迈腾200万辆纪念版 380TSI 旗舰型采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。迈腾的官方实测零百加速成绩为7.9S，在80万以上中型车车型中排在18位。
迈腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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