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作为日产家族打造的新一代轩逸,这款车吸引力绝对是非常大的了,整体走的是圆润的路线。流线型的车身方面,轩逸采用了日产家族式流线形,格栅非常的抢眼,两侧车灯设计造型颇为变形,LED头灯点亮后显得很有精神气。从侧面的腰线来看,新车依旧是年轻大气的流线形,宽C柱的传统得以延续,车轮设计看起来非常有运动感。与此同时,方正的车尾的设计与正面相呼应,尾灯设计也具有一定的高级感。
就双色搭配的内饰而言,轩逸更运动风。三辐式的方向盘运动感充盈。对称式的中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.0英寸悬浮大屏,显示清晰且设计也比较亮眼,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质包裹的座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
轩逸的车长4631mm,车身宽度达到了1760mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,轩逸的轴距排在27位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。轩逸经典 1.6L 尊享版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,轩逸的后备箱容积排在11位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
轩逸经典 1.6L 尊享版采用1.6发动机,最大马力122,峰值扭矩达到155,匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。轩逸的官方实测零百加速成绩为12.1S,在8-12万紧凑型车车型中排在41位。
轩逸的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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