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首先，我们还是按照常规套路来先看一下这款英菲尼迪QX50的这款车的外形。这款车的外形方面，英菲尼迪QX50采用了英菲尼迪家族式车身线条，大嘴进气格栅非常的有特点，两侧车灯的设计造型颇为独特，前大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面上扬的侧身营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出英菲尼迪QX50的造型。在车尾部分，英菲尼迪QX50采用了很多流行的设计元素，尾灯造型的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
内饰上，英菲尼迪QX50依旧是传统家族风格，整个设计看起来还不错。配置绝对是英菲尼迪QX50的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘，同时配备了换挡拨片，很实用。整个中控台软料包裹面积也不小，非常具有档次感，8.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有惊喜的符合人体工程学的座椅。
英菲尼迪QX50的车长4705mm，车身宽度达到了1903mm，轴距2798mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，英菲尼迪QX50的轴距排在44位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，英菲尼迪QX50的后备箱容积排在9位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
英菲尼迪QX502.0T 四驱豪华版采用2.0发动机，最大马力261，峰值扭矩达到380，匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在25-40万SUV车型中排在17位。
英菲尼迪QX50的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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