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宝马X5,定位高端,售价昂贵,品牌影响力高,应该算是普通人的天花板了。
另外,宝马X5还被称为公路之王,是因为X5空间大、有越野车的通过性、有卓越的操控性、品牌形象与口碑好、性能强大、驾驶视野好。同时具备了轿车和SUV的优点。
不过,其实宝马X5不是SUV,因为宝马官方特地给它取了一个SAV的代号,意思就是这是一款多功能汽车。
不仅如此,相比同级别奥迪Q7、奔驰GLE,宝马的轮胎其实是最宽的,最低配的2.0T的,轮胎也是305宽的。
这也是宝马X5开起来这么稳的主要原因之一。因为轮胎越宽,车子越稳,车子越好,但是也越耗油。不过能买得起宝马X5的,应该也不在乎百公里多费几升油。
在78公里/小时的麋鹿测试中,重达2吨多的宝马X5一次性就通过了。几乎没有出现车身倾斜的现象。
很多豪华轿车都不一定有这样的好成绩,更别说同样尺寸的SUV了。
高速上的宝马X5简直快到离谱,四条315胎宽的轮胎,提供了超强的抓地力。不管你是什么美系、日系、法系,在它面前统统不堪一击。分分钟把你超过。
两吨多的车,比一般的轿车还灵活,几乎是指哪打哪,曾经有人在德国不限速高速,跑到250多码,依然十分稳健,不愧是公路之王。
宝马以出色的操控闻名,X5继承了这一特点,精准的转向、稳健的底盘,让驾驶者能自如地驾驭车辆。此外,宝马X5,还配备了先进的驾驶辅助系统和科技配置,提升了驾驶的安全性和舒适性。
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