亚洲龙自从19年进入国内之后，市场的反响还是不错的，很多消费者也喜欢它，基本上每个月都有销量上万。（当然今年受到新能源车的冲击，销量会差一些）

那么谈到亚洲龙，很多人自然会想到他的同门豪华兄弟雷克萨斯ES。因为我们在4S店试驾的时候，销售员往往会自豪的说，亚洲龙和雷克萨斯ES的共通零部件达到了60%。

但是很多开了ES的人根本看不起亚洲龙，说两台车根本不是一个档次，

真的是这样吗？

我们今天来做一个全方位的对比。

外观

外观方面，各花入各眼，我倒觉得亚洲龙的外观侧面线条更为流畅，比例更为协调，看起来更漂亮。

内饰

内饰方面不得不说，雷克萨斯的做工显然要比丰田高档很多，

毕竟价格高了十几万，不可能没有任何差异化。

雷克萨斯的车进入到车内，给你带来的氛围，非常的温馨，就感觉回到了温暖的家，让人很放松，很惬意。

空间

车身方面，亚洲龙4990mm，雷克萨斯ES4975mm，亚洲龙还略长一些。

第二排空间两者相当，后排的乘客都能够轻松地跷二郎腿，座椅乘坐舒服。

操控

两台车的动力总成都是一样的，我试驾的都是混动车型，起步，加速，高速超车，在操控感上两台车没有什么区别。

由于亚洲龙比同配置的ES要便宜10多万，所以开亚洲龙没有什么心理负担，该踩油门的时候可以猛踩，平时开车也不用担心的刮刮碰碰，从心里感觉到亚洲龙开起来更为便利！

总结

其实，亚洲龙除了在内饰方面略输于雷克萨斯ES，其他方面并没有很多短板，甚至在操控上，我觉得还略胜他的老大哥。

价钱少也少了10多万，在现在都追求性价比的年代，面子早已经被抛在脑后，务实的车主多数会选择亚洲龙！