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新一代 MINI Cooper 目前仅提供电动版本，复古现代的外观与同样时尚的内饰相结合
告别 MINI Hatch，你好 MINI Cooper，这是摇摆六十年代标志的最新现代重新想象的新名称。最初仅提供纯电动车型（随后将推出燃油动力版本），它与更大的Countryman和 Aceman 跨界车并列，以完善 MINI 产品阵容，但可以说仍然是该品牌的核心。简化的造型和精美的内饰确实推动了 Mini 的游戏，有两种电池和 Cooper E 以及更强大的 Cooper SE 版本可供选择。Mini 比它的主要竞争对手菲亚特 500e更坚固，续航里程更远，它的视野超越了城市范围，是沃克斯豪尔 Corsa Electric和标致 e-208同类车型的更时髦的替代品。中国生产也保持了成本竞争力，具有讽刺意味的是，宝马与长城汽车的合作削弱了后者明显受迷你启发的Funky Cat电动掀背车，此后更名为GWM 03。
“如果你想要适当时髦的颜色和装饰，它会变得更贵，但起价仍然低于 GWM 03、Corsa Electric 或 e-208 ”
虽然 MINI Cooper 比菲亚特 500e 贵一点，但在竞争日益激烈的小型电动汽车领域，它看起来仍然很有价值。对于居住在城市的年轻司机的目标受众来说，这是个好消息，对他们来说，电动汽车的价格似乎是一个障碍。确实，如果你想要适当时髦的颜色和装饰，它会变得更贵，但起价仍然低于 GWM 03、Corsa Electric 或 e-208。选择较小的电池也是明智的选择，因为它可以为不需要续航里程的城市司机节省前期成本，并且比拥有车道和道路的郊区车主更容易依赖公共充电网络充电更便宜。家用充电器。事实上，我们的测试车在实际续航里程上表现出色，这也表明您将比菲亚特汽车走得更远——这是 Mini 完善其电动技术的长期经验的遗产。
专家评分：5/5
“电动汽车固有的机械简单性意味着一开始就很少出错。 ”
在撰写本文时说这些还为时过早，但不要因为 MINI 是在中国而不是英国生产的想法而推迟，特别是考虑到宝马合作伙伴长城汽车的电动技术。这一点以及电动汽车固有的机械简单性意味着一开始就不会出错。我们只能希望支持这一切的软件被证明是可靠的。
专家评分：3/5
“辅助功能包括盲点警报，这是我们最喜欢的现代安全技术之一，也是许多竞争对手让您支付额外费用的东西”
大量技术作为标准配置，其中大部分旨在确保您和您周围人的安全。因此，所有 MINI Cooper 都配备了驾驶助理包，配有摄像头和传感器，可在常见情况下提供帮助，例如从盲区倒车、在过往车辆周围打开车门或在您面前出现意外情况时帮助您安全停车。辅助功能包括盲点警报，这是我们最喜欢的现代安全技术之一，也是许多竞争对手让您支付额外费用的东西。法规规定它还包括我们最不喜欢的一项，那就是如果你的速度超过限速 1 英里/小时，那就是零容忍的碰撞。最重要的提示——每次启动汽车时，按住方向盘巡航控制按钮上的“设置”按钮，使其静音，这一技巧适用于所有现代宝马或迷你车，让您免去恼人的电子手指摇晃。
专家评分：5/5
“坚如磐石的悬架是 60 年代原版车型的标志，而 MINI 的“卡丁车”操控性的关键部分至今仍发挥着重要作用”
如果您需要一辆实用的 MINI，您最好选择 Countryman 或 Aceman，Cooper 的三门配置以及后座的有限通道使其成为学校跑步和其他家庭事务的痛苦。一旦安装完毕，后排空间实际上并不像看起来那么糟糕，假设驾驶员或前排乘客乐意将座椅向前移动一点。但对前面的人比较友善。
行李箱空间也很舒适，如果你想要一辆实用的小型电动汽车，比如 Corsa Electric 或标致 e-208，它的好处是有更多的行李空间和额外的后门。一旦投入运行，坚如磐石的悬架是 60 年代原版车型的标志，也是 MINI 的“卡丁车”操控性的关键部分，至今仍发挥着重要作用。即使这辆最新的 Cooper 不是非常坚固，但它也处于舒适的清爽一面，尽管经过精心设置，可以消除减速带和坑洼的边缘，同时保留车迷所喜爱的敏捷性。不过，你会感觉到角落里电池的额外重量，所以如果你想让你的 MINI 像真正的 MINI 一样操控，那么等待内燃机版本可能值得等待。总的来说，Cooper 实现了小型车的乐趣和大型车的精致，尽管也有一些烦恼，比如挡风玻璃周围位置不佳，在角落和路口挡住了你的视线。
专家评分：3/5
“七种‘体验’中的每一种都可以通过厚实的拨动开关进行选择，并释放出不同的颜色、声音等等”
迷你酒吧一直是有趣、时髦的消磨时间的地方，但库珀完全是另一个层次。时尚、简约且充满巧妙的小细节，从圆形中央显示屏开始，OLED 屏幕比大多数汽车中使用的背光 TFT 屏幕更清晰、图形更有力。可以通过厚实的拨动开关选择七种“体验”中的每一种，释放出不同的颜色、声音等，此外，门上的“编织”再生聚酯装饰既看起来很酷，又感觉耐磨。虽然仍然有一些物理按钮 - 包括适当的音量旋钮 - 屏幕仍然需要你的眼睛离开道路太多的时间来操作加热和通风等简单的东西。
但我们会原谅它，因为一切看起来都很好，而且比我们在车上呆的时间更长，你可能会学会如何解决这个问题。如果您不像我们一样羞于在仪表板上大喊指示，那么“嘿，迷你！”语音控制和大量附加功能，宝马的 Air Console 游戏系统可将您的手机变成控制器，让您在充电时保持愉悦。 1 级、2 级和 3 级选项包添加到套件中，超出了现有的经典、独家和运动系列结构。
专家评分：5/5
“在各种‘体验’设置中都可以感受到‘发动机噪音’，这些声音会根据您的心情而不同地迷人或烦人”
您可以选择具有 184 马力的 Cooper E 和两个电池中较小的一个，或者具有更大功率和续航里程的 Cooper SE。甚至 Cooper E 的动力也比您可能也在考虑的菲亚特 500e、Corsa、e-208 或 GWM 03 强大得多，MINI 是迄今为止这组车中最快的，SE 确实占据了优势，并且仅以 250 英里的速度领先根据官方统计数据，续航里程为英里。在现实世界中称其为 200 左右。在电动汽车的方式中，加速是无声且瞬时的，不会因换档或类似情况而中断。在各种“体验”设置中都可以感受到“引擎噪音”，这些声音会根据您的心情而不同地迷人或烦人。但至少你有选择的权利。尽管仍然有趣且可笑，Cooper 有点笨重，无法真正提供经典的 MINI 操控性，但令我们印象深刻的是，最初悲观的续航里程数字实际上低估了它充电后的行驶距离，即使是在一些充满活力的驾驶之后西班牙乡村道路蜿蜒曲折。
专家评分：4/5
标签: MINI 电动车 电动MINI COOPER
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