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中国重汽皮卡 新款上市

智能科技加持,中国重汽皮卡“智”领皮卡新潮流

智能汽车成为全球汽车产业的发展方向,据《全球智能网联汽车预测报告(2020—2024)》,2024年新生产的汽车中,搭载智能网联系统的比例超过71%。智能网联汽车市场日趋成熟,智能化成为汽车厂商“抢滩”的热点,也成为用户购车的重要影响因素。 

汽车的智能化在乘用车领域兴起并发扬光大,也成为皮卡车型转型升级的一个突出特征。即将上市的中国重汽皮卡智能化、网联化之风而来,从豪华、便捷、安全等方面进行智能化升级,带领用户享受智能科技加持下的驾驶乐趣。 

L2.5+级智驾系统,前路尽在掌控

在皮卡的智能化进阶中,智能辅助驾驶的应用成为一大亮点。为了让用户的智能皮卡生活进阶,中国重汽皮卡全系都搭载了智能辅助驾驶功能,在很多定位为商用属性的皮卡普遍缺乏智驾功能的背景下,中国重汽皮卡商用型搭载了6项智驾功能,足以应对日常驾驶场景。而越野型皮卡则搭载了9项智驾功能,乘用型皮卡更是搭载了包含自动紧急制动系统AEB、前碰撞预警FCW、开门预警DOW、后方碰撞预警RCW、车道居中功能LCK等在内的14项智驾功能,智驾系统高达L2.5+级。

自动紧急制动系统AEB。 自动紧急制动系统是智驾系统的核心功能之一,该系统是一个电子辅助刹车系统,通过电子控制单元判断是否有发生碰撞的危险,并发出警报,若驾驶员没有及时制动,系统会自动紧急制动,以避免交通事故发生,保障行车安全。

碰撞预警。中国重汽皮卡配备前碰撞预警FCW,开门预警DOW、后方碰撞预警RCW三大预警功能,全方位探测可能发生的碰撞情况,与仅配置前碰撞预警的车型相比,能为用户带来更可靠的智能安全保护。

车道居中保持LCK。初级的车道保持功能无法适应车道线的变化和车辆的转向需求,中国重汽皮卡搭载升级版功能——车道居中保持LCK,在蜿蜒道路中行驶,也能根据用户的转向需求和道路弯曲情况,自动调整行驶轨迹,避免车辆偏离车道,提升行车安全性。

智能车联网系统,悦享智慧驾驶

一辆皮卡是否智能,还要看其是否有强大的车机系统。中国重汽皮卡搭载的智能车联网系统支持智能语音交互、智能远程控制、手机互联、车机OTA升级、智能导航、中控屏仪表互联导航映射等功能,为用户提供智能化、个性化、场景化用车服务。

智能语音识别功能。中国重汽皮卡的语音识别功能可进行系统设置、通讯控制、导航控制、娱乐功能控制、车辆功能控制,只需通过语音指令即可轻松进行人车互动,实现娱乐智能化与功能智能化。

远程控制。该功能可通过手机APP控制车门、车窗、空调、天窗,并支持远程寻车、远程故障诊断等功能,智慧互联触手可及。

手机互联。搭载安卓和苹果系统的手机均可与车机互联,并可进行手机投屏和反控,智慧互联卓越升级,升级智驾体验。

OTA无线升级。使用该功能可对车载系统和应用进行更新和升级,使车机系统常用常新,让用户能一直享受到最新的智能化服务。

在硬件设备方面,中国重汽皮卡搭载12.3英寸中控触摸屏和12.3英寸/7英寸液晶仪表,大尺寸屏幕不仅提升整车科技感,也让信息显示更清晰丰富。

智能科技守护,一路安心向前

在智能辅助驾驶功能守护安全之余,中国重汽皮卡还配备了AR 360°全景影像与180°透明底盘,二者组成540°超广角视野,可实时监测周围情况和路面情况并在中控大屏中实时显示,避免车辆碰撞剐蹭,轮胎陷入坑洼路面等危险情况发生。

在主动安全方面,中国重汽皮卡配备博世ESP9.3PLUS电子稳定性控制系统,与上一代系统相比,ESP9.3系统采用了性能更高、精度更高的处理器和传感器,因此系统介入更迅速、车身动态控制更细腻;采用流量更高的马达,使得ESP9.3系统的主动加压能力更强,能更有效的避免碰撞和伤害;采用全新NVH套件,在性能提升的同时还能降低噪声。该系统包含电子稳定控制系统ESP、刹车辅助系统BA、电子防范滚系统ARP、上坡辅助HAC、陡坡缓降DAC等10项主动安全功能,用车场景覆盖全面,让用户在在湿滑的冰雪道路、崎岖山路等复杂路况中也能安全前行。此外,中国重汽皮卡还配置电子驻车EPB和AUTO HOLD自动驻车功能,为用户提供驻车便利和安全保障。

在当前皮卡乘用化智能化发展的趋势下,中国重汽皮卡以科技赋能,让皮卡成为真正的智能移动空间,打造卓越的智能驾控体验,为追求智能化驾驶体验、更具科技感与便捷性皮卡车生活的用户,带来更佳选择。

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