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外观方面，新车基本与燃油版车型保持一致，前脸配备了一体式双肾中网，配合两侧棱角分明的天使眼大灯，使其极富运动感。下包围采用三段式进气口设计，两侧进气口使用黑色导流板装饰。侧面线条流畅犀利，车窗周围装饰有镀铬饰条点缀，搭配多辐式轮圈，增添了运动气息。
新款车型整体内饰风格和老款车型保持一致，但是在细节方面有所更新，新车的中控区域采用了银色饰条进行点缀，同时，新款X3全系标配前排座椅加热和主驾驶带记忆功能，xdrive30i系列车型还增加了harmankardon音响系统，但是新款X3入门级车型取消了自适应悬架，但是增加了前排座椅加热和16喇叭的哈曼卡顿音响，也就是俗话说的“开宝马坐奔驰”。
长宽高分别为4737×1891×1689mm，轴距也达到了2864mm，在同级别的车型中，宝马X3的轴距排在30位。有一个亮点是它的宽度达到了1891mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X3的后备箱容积排在58位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝马X3搭载了一台2.0发动机，最大输出功率180kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S，在25-40万SUV车型中排在39位。
宝马X3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X3，那么我们根据历史上购买过宝马X3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X3最满意的是它的外观挺好看，另外空间足、外观看起来豪华也都是大家喜欢它的点。
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