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全新xt5外观的设计还是比较时尚的，整体的造型也比较符合当下年轻消费者的审美观，前脸的设计采用了钻石切割的设计理念，整体的线条感非常强烈，中网采用了一个盾形的形状，搭配着黑色的中网，看上去非常的大气。两侧大灯造型比较饱满，灯腔内采用了一个双“l”状的设计，这种设计也是非常具有个性的，整体的前脸设计还是可以看到一丝凯迪拉克家族的影子的。
xt5的内饰用料也是相当的不错，真皮包裹和木纹装饰板都有了，整个内饰质感很好，不过中控屏的设计还是稍显落后了，不过功能上支持carplay和carlife，还有就是多媒体系统的功能比较多，这些配置也是需要选装的，比如说14个扬声器，这个价位可能就不要要去考虑了，不过对于家用来说这些配置也还不错，不算差劲吧。
长宽高分别为4813×1903×1686mm，轴距也达到了2857mm，在同级别的车型中，凯迪拉克XT5的轴距排在90位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。凯迪拉克XT5轻混 2.0T 四驱铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT5的后备箱容积排在71位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
凯迪拉克XT5搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克XT5的官方实测零百加速成绩为8.3S，在80万以上SUV车型中排在144位。
凯迪拉克XT5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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