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首先在外观方面，全新一代速腾采取了一汽-大众最新的家族化设计。前脸采用了六棱线俯冲式前机盖与格栅立面完美契合，加上动感的力量型面变化,整体看上去大气稳重而不失风范；而侧面采取彗星式环绕腰线设计的灵感，平直流畅的腰线将整车首尾自然相连，勾勒出舒展修长的车身轮廓；琴键式分层设计的中网格栅，与大灯呼应，配合下方全新造型的保险杠，凸显出整车的大气沉稳；与大灯连为一体的尾部设计，在辅以镀铬饰条的修饰下，显得整体更加的修长；而整体上看，全新一代速腾的整体造型颇具时尚感，符合年轻消费者的审美。
内饰上，全新一代速腾的内饰用料很讲究，中控区采用了软皮质材料与钢琴烤漆的装饰，让车内的质感更加出色，中控屏和仪表盘采用了最新的家族式设计，整个内饰的氛围更加年轻化，也更有科技感，中控屏采用了内嵌式的设计，方向盘的造型也进行了调整。
长宽高分别为4791×1801×1465mm，轴距也达到了2731mm，在同级别的车型中，速腾的轴距排在13位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。速腾300TSI 双离合卓越版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，速腾的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
大众速腾搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。速腾的官方实测零百加速成绩为8.8S，在12-18万紧凑型车车型中排在29位。
速腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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