473
在外观上,宝马5系突破了传统汽车的审美外表。汽车溜背式延续家族化设计理念,整车的前脸显得大方,两侧太漂亮的全LED的天使眼,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从贯穿式的腰线来看,新车依旧是大气的回头率,宽C柱的传统得以延续,另外,再配上18寸的轮毂样式,让其运动气息更加强烈了。车辆尾部横向发展配两个大尾灯更显饱满,后尾灯同样高级,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
就车内饰而言,宝马5系更明亮通透。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得帅气。贯穿式中控台采用塑料,皮质,木制,金属材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块10.25英寸彩色液晶屏,显示清晰且设计也比较分辨率极高,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了真皮座椅等,能带来一定的舒适性。
宝马5系的车长5175mm,车身宽度达到了1900mm,轴距3105mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马5系的轴距排在1位。有一个亮点是它的宽度达到了1900mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马5系的后备箱容积排在11位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
宝马5系搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马5系的官方实测零百加速成绩为6.5S,在40-80万中大型车车型中排在9位。
宝马5系的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马5系,那么我们根据历史上购买过宝马5系的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马5系最满意的是它的座椅舒适,另外车内很舒服、空间灵活也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场