新手司机车感不强，学会这2个动作成为老司机，不再把油门当刹车

新手开车，最要命的错误就是把油门当刹车踩了。这可不是开玩笑，后果几乎相当于灾难级别。你坐在驾驶室，一旦犯这种低级失误，瞬间就会失控。看着前方那堵墙或车辆迅速逼近，你却完全无能为力，整个人彷佛被生吞活剥，内心的恐惧无以言表。相信很多新手第一次开车，自己就已经紧张万分，更不用说身边的家人，他们的担心和焦虑肯定超乎你的想象。避免这一切的唯一办法，就是彻底建立起良好的车感，让你的潜意识能够在危机时刻迅速作出正确反应。

你以为那些所谓的＂标准操作＂就能帮你避免这种低级失误吗？网上有些人教你＂不踩油门的时候脚就放在刹车上＂。哈哈，这可把我乐坏了，这不是教给你规避失误的办法，简直就是纵容你犯傻！它的本质是默许你随时把油门当成刹车踩，只不过因为你的脚碰巧放在刹车上，所以刚好可以踩住而已。

想想看，这有啥隐患？第一，它让你养成了遇到危险就本能去踩而不是先分辨的习惯。你的大脑里根本没有＂油门＂和＂刹车＂这两个概念的区分，对你来说那就是踩或不踩的问题。第二个隐患更严重，如果你的脚正好踩在油门上行驶，突然看到前方有行人，你的反射神经肯定是继续加油绝尘而去。

那怎么办？其实很简单，你要建立良好的车感。就是让你的潜意识知道在什么情况下该踩油门，什么情况下该踩刹车。等你做到这一点，等潜意识把这些认知牢牢地记在脑子里，那么哪怕情况危急，它也会下意识地引导你的右脚去找刹车踏板并狠踩下去。

你以为我在忽悠你？不不不，这就像电击疗法一样管用。你们肯定小时候都逗过打火机里的高压电火花，对准自己的手指就是一个劲地按动。结果呢？每当你的手指要按下去时，总有一种奇怪的力量在阻止你，似乎有个声音在告诉你＂别按了，会被电的＂。这就是潜意识在起作用，因为它知道被电后会很痛苦，所以它会主动保护你。

开车也是一样的道理。如果你能让潜意识知道什么时候该踩油门、什么时候该踩刹车，那么在紧急情况下它就会条件反射式地帮你作出正确选择。问题是怎么训练潜意识呢？办法很简单，就是反复练习两个动作:踩油门和踩刹车。

首先说踩油门。你要体会不同油门深度所带来的加速感受。比如先匀速行驶几秒钟，然后突然一脚油门踩到底，车就会＂轰＂地一下加速，整个人都会被按在靠背上。接着你可以松开油门，重复刚才的步骤，只不过这次踩油门的力度可以适中一些，就会有较缓的加速体验。反复练习，你就会对油门深度和加速度建立起直观的映射关系。

当然，这种练习要确保安全，不能乱来。可以选在没有其他车辆的环境下进行，比如夜深人静的空旷地带。

接下来说说刹车。和油门一样，你要熟练掌握不同刹车力度带来的减速感。但我建议你不要一上来就一脚踩死，那样做太粗暴，体验不到刹车力度的细微变化。我的做法是，先松油门让车逐渐减速，等速度下降到一定程度后，再点点刹车，车速就会缓缓降低。

你可以把前车当做引子，假设它突然减速，你就跟着减速。如果只是轻轻踩刹车，车速下降就会缓慢。但如果前车猛然急刹，你就要狠狠踩下去，车速会陡然下降。对比不同的踩刹车力度，你就能体会到不同的减速幅度。

当然，这只是开始。等你掌握了初级技能，就要加大练习强度了。比如在路口处，前车已停等红灯，而你要尽量缓缓刹停在它后方，但不能追尾。一开始你只是轻踩刹车，车速逐渐降低。但是，你会发现这样做远远不够，因为前车离你越来越近。于是你的潜意识就会产生一种危机感，告诉你再用力点、再狠狠地踩下去。终于在最后一刻，你重重地踩了一脚刹车，整个车身一耸，成功在前车车尾刹住了。瞬间你会体会到一种强烈的成就感和踏实感，因为你化解了险情。

这种令人心惊胆战的临场体验，正是训练潜意识的最好方式。反复进行这种练习，你的潜意识就会形成一种本能反应:遇到危险的时候，无论你的脚在哪个踏板上，它都会主动引导你去寻找刹车踏板并狠踩下去，从而有效规避风险。这就是良好车感的体现，也是杜绝把油门当刹车踩的根本之道。