听我一句劝, 买了四辆车后才明白, 买车看品牌有多重要

一般老百姓买车就是为了省心，毕竟谁也不希望天天到修车厂去。我个人买了四辆车，从个人经验上来看，非常明白到底哪款车真正适合普通中国老百姓。所以接下来的这些话，可以说是我多次换车的经验总结。

我的第一辆车是一辆本田飞度。当时买车的时候什么都不懂，只是别人说好，咱们就跟着买就是了。那辆车的起售价格为11万，结果用了一年之后就觉得悔不当初。想把它卖掉，人家跟我说现在只能卖9万块钱。

一年就赔了2万块钱，我无论如何都不能接受。到了第三年又跑到二手车贩子那里询问一下，结果给的报价更低。搞得实在火冒三丈，既然不喜欢，还不如直接卖掉，于是又贷款换了另外一辆。

新车是一辆大众Polo，和本田飞度刚好属于竞争对手。之所以卖掉本田飞度，就是因为当时网络上对本田飞度和大众Polo有比对。人们纷纷说，假如大众Polo和本田飞度放在一起，大众Polo就和撞了个粪包差不多。

偏偏我们单位有个家伙就开了一辆大众Polo，而且关系和我还搞得比较僵，天天看那副拽的样子实在令人不舒服。最终将这种不舒服传递到网络上对大众Polo和本田飞度的评价上，导致我决定换车。

第三辆车之所以更换，是因为两厢车的大众Polo空间实在太小。当年我经常跑长途，也会拉一些东西回来，狭小的空间根本就不足以满足我的使用需求，而那个时候国产车开始崛起，于是就入手一辆哈弗H6。

这车虽然是紧凑型的，可好歹也是一辆SUV，乘坐空间和储物空间要比大众Polo好的多。过几年之后手上有了点钱，哈弗H6就看不上了，就变成了现在的奔驰E级。

我换这四辆车其实走了不少冤路。但从总体经验上来看，我买的这四辆车都是大品牌的产品。任何一辆买回家后质量都没有任何问题。不像我其他同事买的那些杂牌车，天天去修理厂实在是令人厌烦。

我的看法就是，现在不管是合资车还是国产车，买哪样都无所谓。关键是就要看牌子硬不硬。国产车就推荐比亚迪，长城，吉利和奇瑞这四个，至于造车新势力出的车型，我是一个都不想推荐。

合资车那边就推荐德系车和日系车，这些车辆毕竟在国内待了那么多年，多少也知道中国消费者的喜好。而且维修保养的时候比较方便，不会带来太多的养车压力。