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新车采用本田家族最新的设计理念,整体造型与以往产品有很大不同,颜值明显提升看着非常漂亮。总体而言,新一代凌派的车头变得更加宽阔,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧精致很多的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面看起来依旧是本田独到的外观的设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!车轮设计看起来非常完美。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部造型精致的视觉重心,新车的后尾灯更加辨识度很高。
来到整车内饰,凌派的内饰布局给人感觉就是豪华。三辐式的方向盘运动感充盈。在对称式的中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感合理,配备一块8.0英寸中控的彩色大屏,显示清晰且设计也比较足够使用,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。织物的座椅包围性相对还是非常不错,能够把家人牢牢抓住。
凌派的车长4766mm,车身宽度达到了1804mm,轴距2730mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凌派的轴距排在16位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凌派的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
凌派搭载了一台1.5发动机,最大输出功率80kW,最大扭矩134Nm。1.5发动机搭配在凌派上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在25位。
凌派的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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