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作为中期改款车型，新车在外观上保持了现款车型的设计理念，整体设计风格十分硬朗。新车前脸采用了六边形进气格栅，内部采用点缀式的镀铬装饰。两侧前大灯采用了分体式设计，极具辨识度。车尾部分，新车的led尾灯采用了贯穿式的设计，点亮后营造出宽大厚重的视觉效果，同时搭配上下方的双出排气，增添了不少气息。
内饰方面，新车的设计风格与燃油版的车型保持一致，并在中控台使用了许多软质材料包裹，并且还使用了木纹饰板和缝线工艺进行点缀，豪华感得到提升。另外，新车还使用了全液晶仪表，界面非常炫酷，并且显示的内容也非常丰富。12.8寸中控大屏的内部集成了最新版本的sync3车载系统，支持carplay、android auto手机互联。另外，新车还配有座椅加热/通风、无线充电等功能。
冒险家的车长4612mm，车身宽度达到了1887mm，轴距2711mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，冒险家的轴距排在42位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。冒险家2.0T 四驱尊耀版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，冒险家的后备箱容积排在5位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
冒险家搭载了一台2.0发动机，最大输出功率192kW，最大扭矩395Nm。2.0发动机搭配在冒险家上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在26位。
冒险家的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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