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外观方面，新车整体延续了燃油版车型的设计，但前脸采用了封闭式的进气格栅，彰显其纯电动身份，车身侧面c柱位置采用了熏黑处理的黑色饰板，营造出悬浮式的车顶效果。车尾部分，新车的整体设计比较简洁，并采用了隐藏式的排气，尾灯的造型与燃油版车型有所区别。
从内饰部分来看，新车的布局和设计也跟现款车型有区别，整体上还是很有质感的。内饰部分采用了大面积的皮革进行包裹，中控台部分采用了双屏幕的设计，科技感营造的比较不错。整个内饰部分的用料跟做工，也有了很明显的提升。
冒险家的车长4612mm，车身宽度达到了1887mm，轴距2711mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，冒险家的轴距排在42位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。冒险家2.0T 四驱尊耀版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，冒险家的后备箱容积排在5位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
冒险家2.0T 四驱尊耀版采用2.0发动机，最大马力261，峰值扭矩达到395，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在冒险家上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在26位。
冒险家的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解冒险家，那么我们根据历史上购买过冒险家的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对冒险家最满意的是它的内饰赞，另外操控很稳定、后面喜欢也都是大家喜欢它的点。
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