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埃尔法的回头率可以用非常强来形容。回头率方面,埃尔法采用了丰田家族式车身外观,镀铬中网非常的宽大,两侧霸气十足的分体式大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧身线条来看,新车采用了侧面看的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上17寸的轮毂设计,让其运动气息更加强烈了。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾的设计比较稳重的视觉重心,新车的尾灯设计更加有科技感。
相比于外观来说,车辆的这款车的内饰才是全新车型的灵魂之处。配置绝对是埃尔法的强项之一,该车配备了可四向调节的木制、皮质三幅式的方向盘,同时支持方向盘加热功能。操作台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,10.5英寸的中控显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
埃尔法的车长5005mm,车身宽度达到了1850mm,轴距3000mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,埃尔法的轴距排在59位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm,反应到车内就是横向空间还不错。埃尔法双擎 2.5L 臻享版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,埃尔法的后备箱容积排在58位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
埃尔法搭载了一台2.5发动机,最大输出功率140kW,最大扭矩240Nm。2.5发动机搭配在埃尔法上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上MPV车型中排在11位。
埃尔法的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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