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这款汽车的整体外观,给人印象会非常的深刻。总体而言,新一代起亚K3的家族式前脸变得更加动感十足,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧犀利耐看的前大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面看起来上扬的侧面线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。车尾造型通过线条的运用,让车尾造型的立体感进一步加强,贯穿式的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更时下流行了。
来到内饰整体,起亚K3的内饰设计给人感觉就是眼前一亮。平底方向盘运动感充盈,操作灵活,还支持加热功能。中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块10.25英寸悬浮式液晶显示屏,显示清晰且设计也比较吸睛,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4666×1780×1450mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,起亚K3的轴距排在25位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,起亚K3的后备箱容积排在36位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
起亚K3搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在3位。
起亚K3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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