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前几年,造车新势力可以说是车圈的热门人物,热度碾压一众传统车企。其中,蔚来、威马、小鹏以及理想,凭借不错的销量成绩和融资能力,被业内并称为造车新势力“四小龙”。然而,这一两年,传统车企吹响反攻的号角,尤其是比亚迪带头掀起价格战,让造车新势力苦不堪言。其中,蔚来、威马、理想均传出裁员的消息,遭到了外界的唱衰。尤其是威马汽车,已经被网友误以为倒闭破产了。
不过,这三家车企并未坐以待毙,而是在积极调整。其中,蔚来发布了第二品牌乐道,理想也推出了L6。
威马汽车也没闲着,不仅积极对外发声,称没有倒闭破产,而且在过去的一年时间里都在积极自救。比如,出海、布局动力电池领域、与开心汽车合作,计划在美上市等。
此外,威马汽车还在通过重整程序,以便吸引战略投资人的关注。众所周知,在未陷入经营危机之前,威马汽车就不缺资本关注,曾获得了国家队、互联网巨头、房地产大亨的支持,斩获了350亿元融资。
如今,负面缠身的威马汽车,资本不仅没有抛弃,反而把威马汽车看的更重了。一方面,威马汽车仍具备投资价值,比如两座工厂、造车资质等。另一方面,如果此时放弃威马汽车,意味着前期的投资将付之东流。因此,资本不会让威马汽车倒下,只有威马汽车活下去,才有得到回报的可能性。
根据威马第一次债权人会议传出的信息显示,共有4家意向战略投资人和5家共益债投资人完成报名并通过资格审查。
有4家资本傍身,威马汽车离复活不远了,有希望继续深耕新能源汽车领域。